Land Rover Forum  

Hejsa!

Når jeg skal justere ventiler på min 109" er det så muligt at løfte det ene forhjul og tørne motoren med det? I givet fald, hvordan stiller jeg bedst gear og reduktion?

Kan ikke rigtig få det til at virke, men har også lidt på fornemmelsen at det ikke kan lade sig gøre uden centerdifferentiale - er det rigtig forstået?

Vh
Jonas

Jeg ville løfte et baghjul og stille den 2 hjulstræk og 4 gear.

Hans Martien

De kan du ikke, da for og bagaksel bliver koblet sammen i 4x4.

Men tag tændrørene ud så kan du dreje motoren på remskiven med hånden - i frigear.

Hvis det er en diesel og det melder historien jo ikke noget om ;) så tag gløderørene ud.

Mvh
Kenneth Poulsen

.... ellers kan du jo bruge dit håndsving - som enhver seriebilsejer med respekt for sig selv har liggende i bilen, da det et utroligt blæret at starte sin benziner med håndsvinget.

Mvh
Kenneth Poulsen

Endnu mere blæret hvis man kan starte dieselhakkeren med håndsving!!
Den har vi til gode at se:)

Tak for indput.

Bilen er en 2,25 benzin, så jeg vil bruge tippet med at tage tændrørene ud.

Fordelen skal jo helst være at jeg kan se ventilerne imens jeg drejer på skidtet:-)

Vh
Jonas

@Kennneth, nu foreslås det jo netop at bruge X2 i 4. gear. Hvis det flyttes frem så der kan drejes på forhjul må der lettes et forhjul og et baghjul (det behøves vel så ikke at være på kryds). vh Peter

I praksis, er metoden med at dreje på hjulene ubrugelig, da det er viktigt at stille krumtappen precist på punkterne,(alt efter hvilken metode man er tilhænger af!) Det gælder om at kunne se ventilerne, mens man drejer på motoren, og det er altså nemt når man bruger håndsving. Tændrørene SKAL ude, så motoren bliver på positionen, og desuden undgår man at motoren uforvarende slår et slag, eller går i gang!
Tips:- når man er ved de dele, så stille platiner afstand/cam vinkel, og statisk tænding, evt efterjustere dynamisk, eller på gehør, når du starter motoren igen, og lytter efter klapren, eller andet uønsket mislyde.

Du skal tage tændrørene ud demontere ventildækslet og dreje ventilatorvingen med hånden til du ser at ventilerne på cyl 4 vipper dvs. at udstødningen er holdt op med at bevæge sig og indsugningsventilen lige er begyndt at vippe, så kan du stille begge ventilerne på cyl 1 og når cyl 1 vipper kan du stille 4 og så fremdeles,vipppe på 3 stille 2 vippe på 2 stille på 3 god fornøgelse, husk at indsug. og udst. er så vidt jeg husker forskellige?

Ventilerne skal stå 0,25 på både ind og ud - kold eller varm.

Mvh
Kenneth Poulsen