Der er mange forskellige måder man kan forholde sig til olie på. Men ifølge fabrikkens anvisning bruges en 20/50 eller 20/40 så længe det ikke er frostvejr. Når det bliver rigtig koldt (ikke som her i DK med en enkelt nattefrost engang imellem) kan man gå til en 15/50 eller 15/40.
Det en mest for at hjælpe med en lettere koldstart og for at olien kommer lidt hurtigere rundt i de første par minutter når det er rigtig koldt. Husk at en Rover V8 arbejder med lavt tryk og højt flow for olien, modsat en moderne motor som arbejder med højt tryk og lavere flow.
Specifikationerne omkring olietryk/flow ændrer sig i øvrigt i 1999, hvorefter der arbejdes med et noget højere olietryk på de kære gamle Buick motorer. Men de findes jo kun i Discovery2 og Range Rover P38, hvor de lettest kan kendes på at de ikke har kilerem men multirem (som en 300Tdi)
Jeg har vedlagt klip fra "klogebogen"