Land Rover Forum  

Hej DLRK .
Jeg har gået nogen tid og overvejet at få fat i en 4WD og har indtil nu været vild med patrolen. Men efter at jeg har fået kigget på udstyr + de mange klub muligheder der er ved at have en LR må jeg tilstå at jeg er blevet grebet a feberen !
Jeg er gået i krig med at finde en defender 90, og har talt et par gange med de flinke folk hos Per Glad og har allerede der fået en go modtagelse ! ska siges at jeg bare venter på mit giro kort :-D
Men nu til humlen i mit indlæg !
hvilke ting ska jeg kigge efter og være opmærksom på ved køb a brugt 90 eller 110 fra midt 90érne
hvordan er brændstof økonomien på sådan en ?
hvilken a dem er mest egnet til kørsel uden for veje ( off road )
Kort sagt : fordele og ulæmper ved defenderen .

Håber Meget i vil hjælpe en knægt på 25 som er helt grøn inden for LR men som Meget gerne vil ind i varmen i det fine selskab !
MVH Gert N

Hej Gert
Ja når først feberen har meldt sig, er der ingen vej tilbage.

Vær opmærksom på om den er "GODT" brugt.
Har den kørt meget terræn, ER der slid på delene..
Kig efter rust ved torpedo og ved dørene.
En diesel er nok det eneste fornuftige at invistere i nu til dags.
V8 er en dejlig maskine med er pænt tørstig...

Det siges at 90 tommer er den bedste uden for vejen..
Men har selv kun haft 110...

Held og lykke...

Torbenj 2613

det er rart at se at der er endnu en der har set lyset og vejen frem
90 eller 110" jeg har en oneten som bruges i terræn , der kan være problemer med den lange aksel afstand ved skarpesving og den kan også hænge på næsen og røven hvis angrebsvinklen bliver for skarp til gengæld får du masser af plads til Hi lift, stropper ,tirfor og ikke mindst kanelgifler(dlrk burde have rabat)
Lars/Biltris

En 90" er det ultimative off-road-maskineri: kort og godt ! Med en del omtanke og erfaringer i terrænkørsel, vil en 110" kunne klare utrolig meget, men er handicappet pga. den 20" længere akselafstand. Til gengæld har 110" en væsentlig bedre vejbeliggenhed og det formidabelt pladsudbud. 90" er meget populær, hvilket afspejles i prisniveauet. En tilsvarende 110" er billigere i indkøb, forbruget er nogenlunde det samme.

Handler du med Peer Glad mener jeg, at du er i gode hænder.

Jeg er selv inkarneret 109/110" diesel bruger !

Mange tak for de godt svar !
jeg har luret lidt på en 90" hos Per Glad . og den sku være tip top .
ville det være en fordel for mig at få en anden undervogn på den med det samme , da jeg satser på at anskaffe mig det grønne bevis lige så snart jeg får fat i bilen ( hva der nu end bliver )
JEg er Helt klart osse til Diesel ! er uddannet traktorfører :-) så har ca 50% diesel i blodet .

Hej Gert!

En helt igennem standard 90" i "tip top" stand er alså en frygtindgydende offroader, så vent med at lave modificeringer på den til du har lært den at kende; på den måde får du også lejlighed til at samle erfaringer, spørge andre til råds osv. hvorved du kan få det helt rigtige udstyr, der passer til dig, dit behov og ikke mindst din pengepung...

Venlig hilsen
Jørgen Lundrup

Hej Jørgen .
jamen tak for dit råd ! det vil jeg tage til mig , og ja er bla osse derfor jeg har meldt mig ind i klubben før jeg får købt min bil . Man ka jo altid trække på de gamle erfaringer inden for LR !
MVH GErt

Hej Gert.

Jeg har selv en 90" D. Den er godt nok fra 1985 men jeg er så glad for den. Den kører bare. Du bliver helt sikkert glad for en 90", men som allerede sagt i et tidligere indlæg er 110" den der byder mest plads.
Håber du finder en.
God fornøjelse

Hilsen
Morten 90" Olsen

Hej Gert

Allerførst melder du dig ind i klubben. Dernæst bruger du mindst en time på at læse alle de gode råd og vejledninger herinde på LR forum. Og dernæst allierer du dig med en LR ven fra det område du bor i.

Defenderen er en kanon bil, men lige hvilken type må være op til den enkelte at vælge, da smag og behov er forskellig.

Een ting er sikkert: du bliver ikke skuffet over dit valg og alene det omspændende netværk af medsammensvorne og LR ejere i samme båd er det hele værd.

Held og lykke.

109" hilsen

HEj Søren :-)
takker for rådet ! jeg afventer osse bare at der kommer et giro kort så jeg ka få meldt mig ind :-)
og er gået i krig med at læse indlæggene her på forumet ( næsten fra en ende a )
og har lagt mærke til at der køre nogle LR rundt omkring vor jeg bor ( hørsholm )
Jeg er heldigvis ik bange for at spørge ( man har jo været elev )
SÅ jeg er utroligt glad for den gode respons som der er kommer på mit indlæg , jeg har tidligere været medlem i en bil mærke klub !
Men der fik nye og grønne medlemmer ik samme varme og gode behandling som her !
Allerede nu stor tak for hjælpen ! Det gør overvejelserne noget lettere når man ved at folk gerne vil hjælpe en igang ! :-D
MVH Gert N

Hej Jakob.
Jeg havde faktisk overvejet at smutte forbi og se hvordan det forgår osv ! hehe kommer godt nok i en lille fiat punto , men vil meget gerne se hva der sker når LRér folket samles .

Mvh Gert

Der er ikke noget galt med at komme med fremmede biler Region Nordsjælland, men du får nok ikke lov til at køre den i terrænet....
HEHE.

hehe naaah Jakob det har du vist ret i ;-)
men har afsat lørdagen så jeg ka komme forbi og kigge lidt
( hvis der er en som vil vise en knægt hvordan en LR ska køres i terranet sidder jeg med glæde med på en lille tur )