Land Rover Forum  

Hej Thomas, meget kort: ja og ja, der er ingen problemer.
mvh
Kenneth Poulsen

Hvilken dækstørrelse kører du med nu? 205/R16 måske?

Hvis ja, må du påregne en speedometer- og triptællermisvisning på ca. 9% ved skiftet (+ lidt mere, hvis de gamle dæk er meget slidte i.f.t. de nye).

Altså forstået på den måde, at viser dit speedometer p.t. korrekt hastighed ved f.eks. 80 km/t, vil det fremover kun vise ca. 73 km/t, når du reelt kører 80.

Altså en misvisning til den "farlige" side, hvor man reelt skyder en højere fart, end speedometeret viser.

Kører du p.t. med 750x16, vil der praktisk talt ingen misvisning opstå.

Hej. Husk der er to forskellige spedometerdrev til gearkassen,på den omtalte L-R, et for 7.50x16 og et for 205x16. det er let at udskifte drevet.
mvh per b.

Hej

Jeg skiftede for nyligt fra 7.50 x 16 til 235/85 x 16 BF AT
og jeg må konstatere, at dækkene går lidt på stræberarmene ved fuldt styreudslag.
De er monteret på org. stålfælge på en 300tdi defender.

Mvh.

John Pedersen

Hej John! Man kan bare justere lidt på "stop skruerne". I øvrigt er det min erfaring at der forekommer en del variation i de faktisk dimentioner på dæk. DVS at en 235/85 x 16 BFG, har i virkelighed andre brede & højde end f.ex Bridgestone,(mærkerne er bare taget tilfældigt som en exemplar jeg har oplevet) hvis man nu tager målebåndet fremme. Dog er der tale om små marginer, men er stop skruerne stillet "snert" så burde man lige kontrollere og justere. Jeg vil envidere anbefale at man gøre det selv istedet for at overlade det til et dæk-værksted, især hvis man skifter til vinterdæk til efterår.