Land Rover Forum  

Hej alle.

Bil : 90" 300 tdi 1994


Jeg har konstateret at min kardan til forreste diff, kan rykke sig en del.. sidevers.. og det larmer.. og krydsene er nye og hjullejer er netop ordnet... Men jeg har aldrig rodet med et diff, hvad er det jeg bør skifte? Jeg antager der sidder et leje umiddelbart bag ved den flange som kardanen er boltet på, men hvordan og hvorledes foregår det, og hvad bør jeg have købt hjem..


Mvh

Stephan

Hej Stephan,

Det lyder som om det er spidshjulslejet, der er smadret.

Jeg har selv problemet på bagdif'et i øjeblikket(for anden gang på ½ år). Første gang skiftede jeg hele difklumpen.. På en 300tdi (som min) er differne "desværre" den dyre/kraftige type (24 spline), så det kostede mig 2500,- for en ombytter.

Selve udskiftningen er heldigvis triviel og kan gøres på en times tid.

At skifte spidshjulslejet er vist ikke helt lige til. Det er så vidt jeg husker noget med specielle afstandsskiver (thrustwashers tror jeg det hed) og rimelig præcis udmåling, for at sikre det korrekt slup.

Jeg har i øvrigt fundet ud af at problemet sandsynligvis skyldtes at jeg har for højt lift på de bagerste fjedre, så hvis du har hævet undervogn, kunne det godt være årsagen.

mvh
Christian

Suk... Den er hævet 2".

Bliver det leje slidt af, at kardanen kører i så skarp en vinkel???

mvh


Stephan

Prøv at tage en snak med Claus Vogter.
Claus var rar og hjælpe mig med detaljer såsom antal splines og ratio, da jeg skulle finde en ny difklump til min.

Min er en 90" 300tdi fra '94, ligesom din, så hvis din er nogenlunde original burde du skulle på jagt efter en dif med 24 splines og med 3,54:1 udveksling.


Christian

Ja, det siger de kloge.
For at løse problemet kan man vist få specielle kardanaksler med kryds, der bedre kan klare vinklen.

I øvrigt anbefales det vist også at montere specielle stræberarme (castor corrected radius arms), hvis man kører med 2" og derover..

Christian
- som lige har bestilt 1" hævningskit i stedet for sin nuværende 2"...