Land Rover Forum

Hej serie folk.
Jeg er sgu lidt på den.
Den gamle 109er er grounded.
Historien er.. ja ved godt det er en roman, der kommer nu, men for en uge siden skal jeg på tur. Ikke meget Benz på, så jeg fylder op på OK tanken. Den står i tomgang, mens jeg fylder.. ( den har altid gået meget lavt i tomgang, og nogle gange gik den ud) Lige efter påfyldning, da jeg kører begynder den at hoppe og sprutte lidt. Jeg giver noget gas og i høje omdrejninger går den ok...altså fint omkring 80km med klampen nede. Går jeg ned til 50-60 så hakker den.. da jeg tager fart af for at dreje i et kryds...så går den ud...fuck.... jeg får startet den op og vender snuden hjemad...det foregår med høje omdrejninger, da bilen ellers går ud. Hjemme, tænker jeg vand i tanken og hældet kaburatorvæske i tanken.. hjælper lidt og kører en lille tur. dagen efter kører jeg 4 km og så hakker den og går ud... fuck..den er svær at starte igen , men får den igang og kommer hjem , dog med høje omdrejninger,så sen ikke går ud. Inden i laden, heldigvis , går den så ud.. og så kan den slet ikke holde sig igang mere.. da jeg også opdagede at motoren nu blev varm, så skifter jeg da lige termostat og dræner kølervæske og fylder nu på, efter at have vasken motorblokken ud. Nu kan den starte men ikke holde sig igang og det spytter sort røg.. nu har jeg renset kaburator, en Weber, fået en Volvo meknikker til at tjekke og rette platiner og jeg har pustet bensinslanger igennem og nusset om benzinpumpen..(den virker) . Så brugte vi en halv dag til ta forsøge at stille blandningsskruen og tomgangsskruen..efter mekanikerens gehør. Den kunne køre men dog med noget af en røgsky ud af udstødningen. Tomgangen var også noget høj. Dog kunne den bruges og jeg kørte på arbejde. På vej hjem igen, 5km, begynder den sgu at hakke igen og går ud to gange. Hjemme i laden igen, vil den nu starte men kan ikke overhovedet holde en tomgang og den går mega ujævnt.. fint på meget høje omdrejninger, men tager jeg gassen af, så går den ujævnt og med meget sort røg ud af udstødning.
Tændrør er renset og stømfordelerdæksel og kabler ser ok ud.( så vidt jeg kan se) . Så nu er jeg LOST... what the hell do I do? Ja jeg kunne jo bare tage defenderen, meeeen den har jeg jo sat på liften og skåret bagvangen af, for at lave rust og sætte en ny vange på... så nu må konen køre mig rundt... serie 3eren skulle have været min redning mens jeg lavede rust på defenderen, men nu er jeg uden bil, så alt råd og vejledning omkring den 2,25 motor vil være yderst velkommen.
Mange hilsner
Christian, som iøjeblikket har lidt svært ved at overbevise sin familie om, at Landrovere er vejen frem...det er fanme trist.