Land Rover Forum

Jeg har ligeledes lige haft en lang weekend i Småland med masser (masser!) af sne. Jeg kører 90' med 265/75 16 General Grabber AT2. Det er dæk som jeg generelt er super glad for. De støjer noget mindre end jeg havde forventet og har klaret det forbavsende godt i Høvelte. Et bredt men dejligt dæk.

I weekendens snetur i Sverige er det ligeledes gået rigtig fint. Jeg har kunnet holde nogle gode hastigheder og bilen har væert stabil. Den har ikke lagt an til at snurre rundt men selvfølgelig har det været nemt at få bagenden til at skride lidt ud. Dækkene bider fint i den nyfaldne sne men det store problem har ofte været at der under den nyfaldne sne lå et lag ren is. Det betyder at bremsning har været en delikat opgave så nedgearing og motorbrems på alle fire er vejen frem. Men når den skal trække og rundt i svingene med jævn fart har den holdt et rigtig godt bid i sneen.

Når det så er sgat - ja så sad vi fast 2 gange :o) Den ene gang var en fjumnrefejl hvor vi kørte 30 cm ud i rabatten (ind i den opdyngede sne fra sneploven) med det resultat at bilen med det samme gled ned af kanten mod grøftenm trods en halv meter sne. Det skulle have været en kort tisspause i skoven men vi ville så gerne blive lidt længere :o) En traktor trak os fri efter en lille times tid (Money Talks). Det var umiligt selv at komme fri på grund af den føromtalte is under den fine nysne. Venstre hjulpar spandt rundt uden på nogen måde at kunne få kraften ført ned i i grøften.

Anden gang var på vej op ad bakke til vores hytte hvor der dagen igennem var falden mere sne. Det gik fint halvvejen men da jeg så begyndte at arbejde mig udenom et par driver så træk bilen pludselig stærkt til den ene side og endnu engang måtte vi se os selv sidde fast. Bilen hang på maven men selv efter at have gravet bilen fri måtte jeg erkende at AT2'erne måtte se sig slået af snedriverne. Her ville et par MT'er nok have gravet sig egennem noget hurtigere. Vi kom igennem men det kostede sved på panden, en varm skovl og varm kakao bagefter.

Lars