Land Rover Forum  

Hejsa
Jeg skal montere et oliefyr i min dejlige 109" serie 3, diesel på onsdag (det er et Eberspächer, som varmer vandet op, og med blæserstyring og timer). Jeg har luret lidt på siden, men har ikke helt fået svar på mine spørgsmål.
Er der nogen, som vil vise deres installation af oliefyr vha et billede? Jeg er åbenbart lidt visuelt orienteret (smiley). Det ville også være rart med nogle erfaringer, så jeg undgår at lave samme fejl eller laver det, så det virker fra starten.
- Jeg har tænkt på at indsætte et t-stykke på returslangen - efter hvad jeg har læst skulle det kunne lade sig gøre, er det en god idé eller?
Hvor er det bedst at placere fyret?
Jeg regner med at tilslutte det til de to slanger, som også leder vand hen til "radiatoren" med blæseren - er det dumt eller?
Jeg vil på forhånd godt undskylde de sikkert banale spørgsmål (smiley).
LR hilsen
Thomas

Hejsa Dennis

Takker for svar - jeg har lige nogle flere spørgsmål (smiley)...

Vil det sige at fyre skal kobles ind mellem motor og radiatoren. Er det bare sådan at vandet løber fra motoren igennem fyret og til radiatoren og tilbage til motor? håber det giver mening...

motor------>oliefyr----->radiator---->motor

Altså vil det betyde, at vandet løber igennem fyret, når motoren kører (fyret er selvfølgelig slukket på det tidspunkt, det er ikke noget problem eller?

LR hilsen
Thomas

Hej igen..

Ja det er fuldstændig korrekt.. Fyret kan også sagtens køre sammen med motoren, det er bare vigtigt at flowretningen er den samme.. den kan hjælpe i opstartsperioden indtil motoren bliver varm. Fyret slår fra ved 60? grader tror jeg nok, således at termostaten ikke når at åbne, der er jo ingen grund til at varme køleren op også..


Held og lykke med det..


Dennis