Land Rover Forum  

Min dejlige irgrønne discofra '91 har til uvane at ryste i styretøjet når den kører over huller ved høj fart..motorvej! Til at starte med fik den skiftet bøsninger hele vejen rundt. Hjalp ikke! Så har den fået checket slør i hjullejer og styreskåle og andet godt.. både for og baghjul.. hjalp heller ikke! Så er panham armen..eller hvad den nu hedder blevet skiftet.. hjalp lidt!.. nu er styrestangsendestykker, styretøjshus OG støddæmpere også skiftet.. men den ryster stadig når man kører over bump eller huller. Alle de her ting har hjulpet lidt.. nen det er stadig ikke RIGTIG godt endnu. Det sidste jeg kan finde på er styretøjsdæmperen... andre gode råd?!?!? Nu er jeg snart træt af at skifte dele!!
Kh. Peter..

Nu ville jeg jo have startet med styretøjsdæmperen, men sådan er der jo så meget :)

/tony

Har været det samme igennem med en
110 er, Prøv at skifte dækkene rundt.
Eller.. som var seneste problem,
en slidt bolt der holder panhard armen.
Det var iøvrigt den flinke synsmand som
opdagede det (selv om han insisterede på at det var bøsningen)
kh
Ivan

Jeg har prøvet at skifte hjul rundt, afbalancere, spore dem.. og skifte dæk(vinterdæk/sommerdæk)som også blev afballanceret.. så nu prøver jeg sgu nok den skide styretæjsdæmper!!
Panhardarmen skulle også være checket!!

Hej Peter
Jeg tor at dit problem skyldes, at forspændingen i drejeskålene ikke er som den skal være. Du behøver ikke at skifte dele.
Du tager sporstangen af og stangen fra styre huset skal også demonteres.
Derefter sætter du en fiskevægt i det hul, der er efter sporstangen. Når du trækker i fiskevægten skal den stå på ca. 3,6 kg til 4,5 kg når den er i bevægelse. Den må gerne vise 1 til 2 kg mere, når den store tætningsring til drejekuglerne er monteret. Viser vægten mindre, er det fordi der skal pilles shims ud uden de to skruer, der holder den øverste drejetap. Hele proceduren er beskrevet i reparationshåndbogen.
God arbejdslyst
Hilsen fra Steen 411