Land Rover Forum  

Jeg vil lige høre om i har en nem måde at få bremsebakkerne på. Jeg er ved at lave bagbremser, det går fint. Men synes altid jeg knokler som en vild når bakkerne skal på. Laver det hele pænt og ordenligt, men da fjedrene skal sidde inderst ender det altid med at bakkerne bliver voldet på med masser af fedtfingre og fare for at ødelægge gummikappen på bremsecylinderen.

Så findes der en nem måde uden for meget asen og masen at gøre det på. Måske en aftrækker dims, så man strække fjedrene og sætte bakkerne på i ro og mag?

Mvh
Lars Svane
Serie 3 stw 1977

Jeg har rodet med seriebiler siden 1979 og kender meget tydeligt det du beskriver.
Jeg har ikke de vise sten.

Kan dog tilføje adskillige stykker hud på gulvet (og på bakkerne) og en del klemmelus.

Følger tråden nøje. :)

Mvh
Kenneth Poulsen - med hang til overdrivelse.

Gummikraven monteres med vrangen udad på tappen på bakken. Fjeder monteres i holder og bakken holdes løst. Den ende af bakken med tap og gummi placeres først og med en passende længde skruetrækker i klemme imellem nav og bakke, lirkes den anden ende på plads. Det tager 10 sekunder:)
Kom glad så skal jeg vise det..

Glemte lige at når bakken er på så krænges gummikappen på plads. Der findes iøvrigt et værktøj der gør det lidt nemmere at hive bakken på plads.

Hej Lars

Det du har brug for er et lille billigt værktøj der hedder en "bremsefjedertang".
Den er netop designet til at løse det evindelige problem med stramme fjedre der skal af og på.

Du kan finde et eksempel her:
http://www.ajengros.dk/shop/am-pro-bremsefjedertang-936p.html

Eller her:
http://www.ebvaerktoj.dk/dansk/Productdetail.asp?ProductID=41

Det virker fint og blev flittigt brugt i min "Volvo" til (snart rigtig mange år siden)

LR-hilsen
#2711 Benny

Sådan en tang er vel til at sætte fjedrene på når bakkerne er monteret? Da fjedrene sidder på indersiden tror jeg ikke den kan bruges. For at få den nederste fjeder på skal bakkerne drejes og vendes, den øverste er lidt nemmere, men jeg tror nu ikke den kan sættes på med bakkerne monteret.

Mvh
Lars

Kan du høre jeg klapper, for jeg har selv set dig udfører operationen.
MVH Jens E der lige bøjer hovedet

OK det vil jeg prøve i eftermiddag. Synes bare at den nederste fjeder er strammest, så det bliver svært at holde begge bakker mod cylinderen, samtidigt med at de vrides fra hinanden nederst.

Men jeg ser lige hvordan det fungerer i praksis.

Mvh
Lars

En smertefri metode at montere bremsebakker bag er at samle bakker og fjedre, derefter hægte foroven først, herefter, med en passende papegøjetang fattet på belægningsdelens metalplade, trække ud over støttepunktet nederst.
Husk at rense anlægsflader og krog-ender på fjedre, samt smøre disse let med guldfedt, samt at dreje justereskruerne
således bakkerne skal trækkes mindst muligt ud.
Også at montere hhv. primær og sekundærbakke korrekt,
altså således den bakke med det længste belægningsfrie stykke sidder lige efter bremsecylinderen, set i hjulets omdrejningsretning, dette forhindrer pågældende bakke i at låse og blokere hjulet ved opbremsning.

Det virkede fint med at sætte bakkerne fast i toppen først. Fjedrene holdt dem fast. En stor skruetrække fik dem hurtigt til at sidde i bunden. Så det var faktisk meget nemt, jeg siger mange tak for kommentarerne. Jeg er kørende igen.

Målte bakkernes dims som justerskruerne skal gå imod, så var det intet problem at se hvordan de skulle sidde.

Mvh
Lars Svane