Land Rover Forum  

Altså de 8 år mellem syn har intet at gøre med forsikring!

Staten opkræver vægtafgift og indkalder til syn.

Forsikringsselskaberne opkræver forsikringspræmie og opstiller betingelser i henhold til præmien. Eller sagt på en anden måde præmien afspejler den risiko forsikringsselskabet mener de har. En fin gammel bil, der kun bruges sjældendt og forsigtigt udgør ikke den samme risiko som en bil der bruges hver dag i al slags vejr. Derfor har veteraner kunne opnår en billig forikring, der samtidig betød at den ikke måtte køre ret meget. Efterhånden som forsikringselskaberne har fået den opfattelse at mange gamle biler bruges til mere end forsigtig hobbykørsel, er de blevet mere og mere restriktive med hvad deres veteranforsikringer dækker. Som udgangspunkt er al ærindekørsel ikke dækket! og der er også blevet længere mellem helårsforsikringer. For hvilket gamle klenodier kommer ud om vinteren når man salter??! :)

Men det har altså ingen indflydelse på statens fortolkning af "veterankørsel" De fastholder at det er "lejlighedsvis kørsel" Så sålænge du ikke lige pendler til og fra arbejde el. lign så må du køre i din veteranbil. Også til byggemarkedet efter brædder, også om vinteren. Og staten hænger sig ikke så meget i hvordan du er forikret, blot at du har den lovpligtige ansvarsforikring.

Vil du bruge bilen til mere end paradekørsel, så vil jeg foreslå en alm forikring. Det er efterhånden muligt i mange selskaber at tegne en relativ billig forsikring, hvis man lover at begrænse sin kørsel til f.eks 5000 km om året. Og det er jo ikke meget anderledes end en veteranforsikring. Til gengæld er al kørsel forsikret.

Mvh Niels