Land Rover Forum  

Hej Forum

Som overskriften skriver har jeg start problemer med min TD5'er Defender 90'' 2005

Batteriet er okay, så det er ikke der fejlen er.
Opdagede igår at forvarmnings symbolet ikke lyste som det hidtil har gjort.
Faktisk lyser det slet ikke.

Jeg har ikke fået kigget i min manual om der er noget relæ/sikringer til dette. Men selvfølgelig er der det et sted på bilen. nogle der kan sige hvor jeg skal kigge ?

Når den har stået ude natten over og man sætter tænding på kan jeg høre pumpen snurre. Drejer så nøglen om til start position og den tørner på starteren, men hopper ikke igang.
Det forekommer også efter en times stilstand. Her skal jeg også tørne, slukke, tørne slukke og wupti så starter den.

I samme periode har jeg oplevet at den engang imellem sætter ud ved kørsel når den skal til og trække men kommer hurtig igen. Ved ikke om det kan have noget og sige med det tidligere nævnte.

Jeg vil hjem og se om der er vand i diesel filteret ved højre baghjul, men er der mere jeg skal lede efter ??

Mvh Rasmus Schneidereit

Min bil har også haft mystiske udfald, periodisk-idiotiske,
jeg så olie i stikket ved ecu og troede det var det, grundig rensning blev efterfulgt af en lang kør godt periode.
Senere pludselige stop under kørsel, ujævn start, voldsomme røgskyer i sort.
Det endte i en udlæsning af fejlkoder, og synderen blev en knækket ledning til en dyse. En del af ledningsnettet blev udskiftet hos Berthelsen. Vh Peter

Jeg har også tjekket olie i stikkene, oppe ved ventil dækslet og nede under sædet. Her var der intet! Jeg må have en computer på !

Er vandudskilleren hjemfalden til ”udrensning“?
Genkender symptomet med sløv startprocedure og udfald ved acceleration.
Årsagen var en vandudskiller med stort behov for rensning.

Mvh. Morten

Hmm efter en times tid skal den springe igang uden forvarmning, jeg forvarmer aldrig hvis den har stået mindre end en halv dag.

Olie i ledningsnettet ?? let at chekke inden du splitter alt andet ad

Mvh Per

Et eller andet siger mig at det godt kunne være en brændstof trykregulator? De plejer at gå på Td5'erne...

Hilsen Kristian Antonsen

Hej Rasmus
Vores 90" '99 Td5 'døde' pludselig en vintermorgen med fruen på vej på job. Selvfølgelig ude i skoven ;-)

Det var trykregulatoren.

Mvh
Stephen 'Monty'
5565 Ø.SJ.