Land Rover Forum  

Hej
Hjemvendt efter 2,5 år i Indien er jeg ved at få liv i den gamle blå som har stået i vores lade i mellemtiden.
Desværre har det vist sig at koblingen har sat sig uløseligt fast.....
Var her i weekenden ude at køre lidt for at prøve at motionere det hele i håb om at det ville løsne sig, men ak...
Mit spørsmål går på hvad nu????
Vil jo da gerne se om ikke det kunne løsne sig igen uden at skille hele vognen af, da jeg kan se at de kræves en større operation at udføre en koblings renovering.
Jeg kan få en makker til evt. at trække vognen med en trækstang (bagende til bagende), vil det så være bedst at jeg forsøger mig i bakgear eller i evt 4????
evt andre gode forslag modtages gerne...

mvh.
Jesper Winther

Min serie 2a havde stået i 15 år.
Og efter nogle dages rusken/bakken frem og tilbage gik koblingen løs.
Jeg brugte startermotoren, ikke en anden bil.

Det kan godt lykkedes.

ALDRIG bruge bakgearet i en seriebil til andet end at ommanøvrere bilen i en vending - bakgearet er akilleshælen i en seriegearkasse.

Den vildt brutale metode er at træde koblingen ned og holde den nede og i 1. gear, speederen bund - slip speederen - i bund med speederen - slip speederen - altså voldhærge kareten på det groveste - så slipper koblingen nogen gange.

På egen risiko, da det er meget voldsomt.

Alternativt - ud med gearkassen og demonter koblingen og samle igen.

Mvh
Kenneth Poulsen

Jeg har stået i lignende situation engang og havde altså held med at køre i 1. lav rundt på marken ved middel omdrejninger med koblingen i bund og så bare jokke på bremsen igen og igen og igen. Og bedst som jeg var ved at give op, gik den pludselig løs! :)

Hmmm Det var godt at vide. :)

Men jeg havde kun 20m indkørsel så bakgearet blev brugt en del.
Og den kom løs.
Men uden brag eller noget, den skred bare pludselig.