Land Rover Forum  

Hej ekspertforum :-)

Jeg har en udfordring som er lidt svær at forklare. Mine bremser på bilen lader til at opføre sig en kende besynderligt. Jeg taber tryk på bremsepedalen, men der er ingen utætheder så vidt jeg kan se. Kan den selv lige pludselig suge luft ind? Giver ingen mening for mig.

Når jeg bremser bare en lille smule hårdt er det som om den ryster en lille bitte smule, men mest af alt kan man høre det. Det lyder mest som om at et eller andet støder på eks. en remskive eller lign, men så alligevel ikke. Når jeg bare holder i tomgang er der ingen lyde, så det er kun når der er fremdrift i bilen, og jeg bremser, at der kommer noget.

Jeg bilder mig ind at den bremser en smule dårligere end den plejer... men som vi alle ved kan man nemt se spøgelser, når der lige pludselig er lyde på de gamle biler :-)

Den har helt nye skiver, klodser, kalibre, tromler og bakker fra sidste år.

Behøver jeg at sige at du ikke bør køre i den før fejlen er fundet og udbedret?

Der kan suges luft mange steder i systemet. Har du prøvet at få en ven til at træde pedalen langsomt op og ned imedens du ligger under vognen skiftevis ved hver samling med ører og øjne på stilke? Gøres med motoren slukket for også at kunne høre en lækage.

Rystelser ved opbremsning kan skyldes flere ting, ikke nødvendigvis bremserne. Tjek alle bøsninger, styre og bærekugler fortil foruden fastboltning af bremsekalibre mv. Rens også alle bremseflader af og imspicer for snavs eller ujævnhed.

Kan meget vel være tromlebremserne på bagakslen; hjul der er spændt skævt og dermed tromlen oval eller bremsebakker monteret forkert. Går ud fra der er, som Kristian spørger, affedtet skiver inden ibrugtagning.

Jeg har gennemgået forakslen og ikke fundet nogen fejl. Jeg lagde mærke til at den er begyndt at blive en lille smule ujævn i tromlerne igen... dette forstår jeg bare ikke da det netop var derfor jeg skiftede dem til nye. Hvis de blive skæve hele tiden hvad kan fejlen så være?

Tror jeg skal på kursus i bremsebakker... har altid sloges med det skidt på alle mine biler med det system.

A logic option? På min nu afmeldte HCPU skiftede jeg for nogle år siden bagaksel til en som på RRC- altså med skivebremser. Ikke fordi jeg ikke magtede tromlebremser, men mest fordi skivebremser er mere taknemmelige og ikke mindst fordi de er mere modstandsdygtige for kørsel i mudder, hvor tromler stort set er ruinerede efter kørsel i mudder, selv om de renses umiddelbart efter at være på fast bund igen. Hertil bedre køreegenskaber for 110"s vedkommende, da RRC-bagtøj vejer ca 30Kg. mindre end Salisburyet. Men det er jo ikke 90"ernes problem, da de har Roverbagtøj.
Selvfølgelig kan bremsetromlerne være af en for ringe kvalitet, men det er uhyre vigtigt anlægsflader er afrensede for rust og snavs og bremsestøv og bremsebakker sidder rigtigt og at der hvor bremsebakker er lejret i bunden er rent og glat; en lille klat kobberfedt ell. lignende kan gøre underværker. Efterår plejer at være værkstedsdagstid, her kunne temaet jo, ud over vinterklargøring, være Bremser.

Hej jeg har prøvet at skifte til nye tromler, men selv nye tromler bør ofte drejes af, de kan sagtens være lidt ovale og det kan du mærke når du bremser.

Mvh.

Jonny 6694

http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=110724#110724

jf. ovenstående link er her en løsning for bremsebelægning tromler samt evt. ovalitet. Fyns bremse og kardan service, v Ralf. Korup 5210 Odense N V - et sted som også vil være et udmærket som et stop for en Greenlaning

mon ikke din bremsecylinder er utæt i stemplet. altså oppe ved pedalen. så kan oedale godt synke uden at du ser utætheder nogen steder.
Jens

Jeg tror måske også godt det kan være et utæt stempel i bremseforstærkeren. Jeg har ikke slør i lejer og jeg kan ikke finde utætheder nogle steder.
Det kunne måske godt lyde som et stempel eller lign der trækker forbi væske når der bremses lidt hårdt.
Det er bare ikke en lyd jeg har hørt før, og er ikke meget for bare at begynde at skifte ud indtil jeg finder fejlen... bliver lidt dyrt i længden tror jeg :-)

Jeg må have den på lift snarest og gennemgå hele systemet fra a til å igen.

Hjul nav lejer ??

Hej Christian
Hvis du træder på din bremsepedal, med et let tryk og pedalen vandrer i bund,så ER det din br. hovedcylinder der er i stykker. Så løber væsken rundt mellem gummistemplerne.
Typisk er det, ved samme fejl, at hvis du træder hårdt på pedalen, så synker den ikke i bund.
Du kan enten købe en ny hovedcylinder, eller et reparationssæt til den gamle.
Hvis du ikke har erfaring med at skifte stempler i en hovedcylinder, bør du nok alliere dig med en med lidt erfaring, idet det kan være lidt tricky, både at skille ad og samle igen.
Mvh.
Martin