Land Rover Forum  

Min 1986 90" V8 med dokumenterede 128.000 km, har siden jeg købte den sidste sommer haft store problemer med stabil motorgang.
Den går rigtig fint i tomgang, men ved alm. kørsel med varm motor skal den ofte have choker for at "trække" korrekt. Uden choker er der ikke moment og den hakker kraftigt i motoren.
Min mekaniker mener at begge karburatorer skal renoveres med et komplet renoveringskit, og jeg mener at de bare skal renses.

Hvad er realistisk ?

:-)

Bonusinfo:
Den havde været opmaganiseret i en garage i 7 år inden jeg købte den, hvor den havde været startet op et par gange om året med ikke kørt.

Skal selvfølgelig ikke afvise at mekanikeren forsøger at tjene lidt penge men hvis det er en gammel bil, der oven i købet har stået meget stille, så kan det vel sagtens tænkes at pakninger mv. er blevet møre? Og det kan nok ikke klares med en fransk vask og stryning. :)

Nu er jeg jo ikke mekanikker, men jeg tænker at der nok er en grund til at man står 4 år i lære som sådan. og lige her ville jeg nok stole mere på min mekanikker end min pengepung

Mvh Niels

Ja det lyder som et sæt dyser der fyldt med skidt, pil dem af og rens dem, smid et par nye pakninger i med samme og du burde være kørende. Kan klares på et par timer hvis man gør det selv og det eneste special værktøj du skal bruge er en 13 nøgle der er skåret over.

Hej Henrik.
Jeg har haft samme motor og problem, det er et justerings spørgsmål.
der findes et specielt stykke værktøj til, at skrue bunden ned i karburatoren med og der ved en federe blanding. evt. stille lidt på stråle spidsen.
der kan også være hul i gummi membranen i toppen, selv om man ikke kan se det på dem "kolde",
jeg havde god effekt af at skifte dem. selv om de så meget fine ud.
og ja rens alt, før justering.
hvis jeg skulle gøre det igen, ville jeg skifte tænderør, tændekabler og tændespole top dæksel først. for ikke at juster på noget med gamle skader.

V H Martin.

er der den rigtige olie i huset toppen af karboratorne