Land Rover Forum  

Hej

Jeg går og overvejer at købe et tagtelt. Men har aldrig haft sådan et før, så kunne godt bruge lidt gode råd og tips til, hvad jeg skal holde øje med ved sådan et køb.

Det skal bare have plads til 2 personer. Gerne være så lavt som muligt (når det er pakket sammen)

Hvad er jeres erfaringer med tagtelte?

Det kommer mest til at blive brugt her i Skandinavien og måske på nogle ture til Balkan området. Det skal monteret på en Freelander 2.

Håber at I vil dele både gode som dårlige oplevelser med jeres tagtelte.

På forhånd tak

Mvh

Lasse

Hej Lasse,
Kan varmt anbefale et Ezi Awn tagtelt. Det viste på billedet er monteret på en TD5 90 tommer og er 140 bred og 240 lang. Vi var sidste år på rejse i 2 mdr. England, Scotland og Irland i regn, storm og blæst med gode dage ind imellem. Teltet indfriede alle forventninger det var tæt, stærkt i kraftig blæsevejr og lunt selv ved 2-3 grader om natten.
Vi havde et lille telt med for en sikkerheds skyld, men fik aldrig brug for det. Jeg rejser teltet som ren rutine selv i mørke med en pandelampe 10 min. så går Hr. og Fru Jensen i seng og sover godt og længe
Der er ikke nævneværdig forskel at køre med teltet TD5'ern kører upåklageligt selv ved 100km/t er der ingen problemer heller ingen larm.
Det er ikke det billigste men kva. koster jo. Du må gerne ringe mig for mere info på mob. 93931471.

Mvh Jan Jensen

Jeg har brugt tagtelt på ture til Normandiet samt Skotland på en 110" HT og er ikke en varm fortaler. Vi sover heller inde i bilen, men det hjælper dig ikke noget, fordi en Freelander ikke er lang nok til den slags. Et tagtelt er tungt og flytter tyngdepunktet opad. Så er det sagt.

Team Bertelsen forhandler tagtelte fra Autohome. De er ikke billige, men har et godt ry!

Et Air Top eller Columbus ville klæde en Freelander. Det er med lukket glasfiberskal og det tager ingen tid, at
have soveværelset klar.

For ca. 30.000 DKK kan I sikkert få en kompletløsning, der passer til jeres behov.

http://www.bertelsen.nu/Tagtelte/Autohome_k1124.html

Vi har et MyWay Serengeti 2m telt, som vi er rigtigt glade for - kan kun anbefale at handle med Paul

http://www.mywayrooftents.co.uk/myway-roof-tents-product-information/SERENGETI-10/

Men hvis man godt kan lide at være flere dage på samme sted - og gerne vil bruge bilen til at køre ud og se lidt ting - så er et tagtelt ikke den rette løsning.

Vær opmærksom på madrassens tykkelse .
Ved flere telte er madrassen "kun" en topmadras = dårlig liggekomfort

Hej Lasse,

Vi har meget glæde af vores ARB-Touring tagtelt, som vi har brugt både herhjemme men også til langfart.

Vi købte to af dem ved Bertelsen i Sjelle da vi skulle til Island i 2014, og de har til fulde levet op til forventningerne.
Vi var i den forbindelse også ude at vurdere de forskellige fabrikater, inden vi valgte ARB teltene med tilhørende Rheino tagbøjler.

Vi opsatte en del kriterier/ønsker som gerne skulle opfyldes af den type vi valgte. De vigtigste for os var:
- Mulighed for at komme ind og ud af tagteltet, uden at komme udenfor
- En person skal kunne slå det op og i alene.
- Der skal være et oversegl, så inderste telt ikke bliver vådt.
- Madras og sengetøj skal kunne blive liggende i teltet når det pakkes sammen
- Madras og sengetøj må ikke blive vådt selv om teltet pakkes våd sammen
- Der skal kunne monteres et bagtelt som kan laves tæt for vind og vejr så man kan sidde inde og spise
- Det skal stå stabilt i hårdt vejr
- Når det er pakket sammen skal det være helt tæt for skidt og vand

Teltene var monteret på en 90" Defender og på en Discovery2, på begge biler med Rheino tagbøjler som kan holde til mosten. Det er rigtig vigtig at bøjlerne er stabile og kan holde til den belastning det giver når der køres meget offroad og på dårlige veje.

På billedet kan du se vores lille lejr slået op ved Skaftafell på Island, med udsigt til Vatnajökul.

Mvh. Benny

Hej Lasse, jeg har for nylig købt et Columbus variant smal fra autohome forhandlet af Bertelsen. Det er en 2 personers, mener det er 130 eller 140 cm bredt og 2m langt. Hvis man er meget lang kan tæerne godt ramme loftet, men det fås også i en ekstra lang udgave. Det kan slås op på 30 sekunder da man bare skubber til glasfiberlåget og så sørger gaspumperne for resten. Madras, stige og sengetøj kan ligge i teltet når det er slået ned. Jeg har ikke mærket nævneværdig forskel hverken på landevej eller motorvej, det er ret aerodynamisk udført. Jeg har sovet to mand og en 4-årig i det, det er lidt tæt, men er man bare to er der fint plads. Varianten har den fordel at man kan gå ind i teltet fra tre sider og man kan derfor placere eventuel markise som man vil uden den kommer i vejen for stigen. Bemærk at teltet i sig selv ikke laver noget udhæng over bilen, så hvis man ønsker det, hedder det enten foxwing markise eller en anden testtype. Kvaliteten er høj og grundet konstruktionen bliver teltdugen sjældent våd så man klapper det bare sammen og kører videre. Der er et led loftslys og i den høje ende er der vel ca 150 cm frihøjde, som er meget rart når man skifter tøj eller bare sidder og nyder udsigten. Det er virkelig noget andet end at sove på jorden. Tagtelt koster en del knaster næsten uanset hvad man vælger, tror det vigtigste er om man går efter safari-udtrykket med det der følger med der eller noget der bare er nemt. Jeg bor midt på Vesterbro i København så jeg vil ikke stå og lufte og tørre teltdug midt på gaden når jeg kommer hjem, det skal bare virke og så videre. Endelig så fylder teltet jo noget mere slået sammen end eksempelvis eezi-awn, så hvis man drømmer om dunke på taget m.m., er det nok ikke Columbus man skal vælge. Dog fås der beslag til så man kan sætte tagbøjler ovenpå til cykler eller surfbrætter.

Og her et billede...

og et hvor det er slået op...

Tak for alle jeres indlæg. Er begyndt at lede efter et brugt telt.
Men har nu set at der kun må smides 75kg på taget af bilen. Det hænger jo ikke helt sammen med et telt på ca 60kg også 150kg dødvægt i teltet om natten.

Dødvægt ?

Det vil jeg så sandelig ikke håbe...

Et primetech telt koster ca. 7500 kroner fra nyt og vejer 51 kilo.