Land Rover Forum  

Som ny-udlever af min gamle drøm om en Defender kører jeg nu lykkelig rundt i en min Defender 90" fra 2004. Men som så mange andre har jeg problemer med blæseren. Det vil sige, at den kører slet ikke... Der er fin varme i den ene af slangerne osv, men slet ingen reaktion, når jeg bruger skydekontakten på højre side af rattet. Mit spørgsmål er derfor hvor og hvordan jeg nemmest får målt, om det er kontakten eller selve blæseren, der er røget? Jeg har tjekket sikringen ;-)

Blink og vink

Sune

prøv at søge på spørgsmålet der er en masse svar på forum om netop dette

Kan tænkes tidligere ejer har fjernet oliefyr, uden at reetablere ledningsforbindelse; se efter dette mellem varmekasse og skærm. Ellers virker blæsermotor på den måde at- der er konstant plus til blæsermotor, så tændes der ved at tilsætte minus fra kontakt i instrumentbræt.
Ingen varme kan skyldes luft i varmeapparat. Mvh. 2749 på "motorollaen"

Har du tjekket at kablerne kører som de skal og har fat i varmeblæseren i motorrummet?

Læs evt her om dette:
http://forums.lr4x4.com/topic/33481-feeling-the-cold-in-your-truck/

Jesper

Hej Jesper

De "mekaniske" ledninger kører, og bevæger spjæld osv. Jeg tror at det er noget i det elektriske kredsløb. Og her er prob, at det er svært hvog jeg skal måle henne. Eller en blokering som en anden skriver om. Må i gang m at undersøge.

Bh Sune

Havde samme problem. Det var blæseren, som sad fast i indtørret mudder. Kan tjekkes ved af afmontere indsugningsrist i højre forskærm.

Hej Thomas

Jeg vil prøve at tage den af. Men jeg tror det ikke. Der er ingen lyd derudefra. Summede din ikke lidt, fordi blæsermotoren var "aktiveret" men blokeret? Jeg hører nemlig ingen lyde, og derfor er det nok noget m kontakten el selve blæsermotoren. Desværre...

Bh Sune

Den skyde anordning som du tænder og slukker blæseren med består af en lille print plade som afgøre hvor meget blæseren skal blæse (se billede), den kan gå i stykker, slides til den knækker og så virker blæseren ikke. Dette kan testes med en simpel afbryder (billede). Der er to ledninger en for langsom og en for hurtig blæs.
Mvh Bill 7830

Har prøvet de andre råd. Tror det er her fejlen er. For min Def er i super stand osv, så min mistanke har hele tiden været rettet mod kontakten. Jeg må igang med at skrue lørdag formiddag!

Tak for det Bill!


Mvh Sune

En nem måde at teste det på, er at kortslutte den sorte ledning med en af de 2 grønne. De sidder alle 3 på kontakten. Den sorte er stel og de grønne er de 2 blæser hastigheder.