Når man taler om busser er det afgørende om man taler om minibusser til 9 (8 + føre), til almindeligt B kørekort. Eller om busser til 10 personer eller derover. Herunder har jeg forholdt mig til dem på 10 personer og op.
På færdselsstyrelsens hjemmeside - Vejledning om syn af køretøjer har jeg fundet nedenstående:
Færdselsstyrelsens hjemmeside:
https://www.fstyr.dk/DA/Krav-til-koretojer/Regler-om-koretojer/Vejledning-om-syn-af-koretojer.aspxVejledning om syn af køretøjer november 2019:
https://www.fstyr.dk/~/media/6AB6849D46314C5EB708124CFC3051F2.ashxPå side 68 skriver de følgende:
2.02.022 Personbil M2 skal på hver side ud for førerpladsen være forsynet med påskrift eller skilt, der tydeligt angiver tilladt totalvægt, tilladt last eller nyttelast, tilladt passagerantal, fordelt på sidde- og ståpladser, og tilladt bagagevægt. Rejseleder og lignende anses som passager.
Før 01.04.86: Gælder kun for personbil M2 til erhvervsmæssig personbefordring.
Og lige som en bonus info - hvad er så personbil M2
Bil, der er indrettet til at benyttes til befordring af mere end ni personer føreren medregnet, og som har en tilladt totalvægt på ikke over 5.000 kg.
Altså busser der kræver et kørekort af kategori D1 eller D
Og lige en kommentar til det link der er tidligere i tråden. Det er dejligt med angivelse af kilden til den omtale pointe.
Ved at læse teksten, kan jeg kun i § 13 læse noget om at der på siden af busser til erhvervsmæssig personbefordring skal være angivet navnet på ejeren. Jeg kan ikke finde noget om undtagelse fra kravet om vægttaver.
Så indtil videre beholder jeg min vægttavle. Den er nu synet 3 gange med den tavle der er på billedet.
Min Defender bus til 10 personer var tæt på at blive kasseret fordi der ikke var et nødudgangsklistermærke på bagdøren, (der kan ses både ude fra og inde fra). Jeg havde et ekstra i bilen, som jeg fik lov til at sætte på under synet. Så jeg klarede den og sparrede det ekstra syn.
Vi ses derude.