Land Rover Forum  

I følge TV2 nyhederne skal det nu forbydes private at kører med gule nummerplader.
http://nyhederne.tv2.dk/article.php?id=1066524

Biler på gule nummerplader og derfor lavere indregistreringsafgift skal ikke længere kunne sælges til private, mener et flertal i Folketinget.

Ifølge Børsen ventes der i år at blive solgt 9.300 biler på gule nummerplader til private - det svarer til, hver 13. solgte bil købes på gule plader af private, der ikke har brug for bagsædet.

Socialdemokraterne, DF, SF og De konservative har bedt skatteminister Svend Erik Hovmand fremlægge modeller til et indgreb.

Men til gengæld kan Told & Skat ikke længere kræve registreringsafgift efter de officielle billimportørers anmeldte standardpriser. Med en ny dom i landskatteretten er det slået fast, at registreringsafgiften skal fastsættes efter bilens reelle pris, så kan vi finde nye biler til lavere priser end de udbydes herhjemme, er vejen åben for besparelser på registreringsafgiften.
Det kan dog næppe kompensere for den fordyrelse, som vil opstå med en omlægning af reglerne for gulpladebiler, så disse ikke kan anvendes privat.
Desværre.

Vi skal så lige huske hvordan vi i Danmark har valgt at financiere vort 'velfærds'samfund. Det har vi gjort ved hjælp af skatter; så falder prisen (afgiften) på en bil, så stiger egenbetalingen til hospitalsindlæggelsen, efter at være kørt ned af førnævnte bil...

De bedste hvidpladers hilsen.
Verner / 451 - Østsj.

Sande ord fra Verner

KIM

Dav "Hvidplade Verner"

Tak for sidst.....og pas nu på ikke at hovedpine af afgiftsglorien ;-)

....så vidt jeg ved er din 109" stw. busregistreret =
20 % registreringsafgift og 810,- årligt i vægtafgift.

Tilsvarende personvognsregistreret 109" = 180 % registreringsafgift og 7.000 årligt i vægtafgift.

eller er der noget jeg har misforstået ?? ;-)

mlrh
Claus

Næh, det har du sikkert ikke, men måske er forklaringen, at den gæve Verner er så viril og behændig, at ingen Land Rover nogensinde vil kunne få ram på den muntre hvidplade-mand ...
Er der forresten nogen, som har set noget til den danske sommer?

Med hilsener og Landyt-dyt
Morten

Den danske sommer ????

Du danske sommer jeg elsker dig, skønt du så ofte.......


Regnvejr: ER LANDROVER VEJR! Har jeg set på en mærkat.

hej claus.

I lige måde, tak. Hovedpinen stammer nu fra festteltet lørdag aften. Åhh-åhhh-åhhhhh...

Ups, øhh nej, du har ikke misforstået; men jeg kører jo også så pænt at jeg ikke rammer nogen. (Læs : så langsomt at selv Morten kan nå at stikke af...)..

Hmm Eddie; der er jo altid en anden statistisk indgangsvinkel(med mundvigene opad). Det er lidt lis'som den med at køre så hurtigt som muligt på motorvejen, da man så er der kortere tid; og alle ved at jo mere man opholder sig på motorvejen, desto farligere er det....

Og jo Morten; viril, men ikke så behændig.....

Med 'hvid' gloriehilsen.
Verner / 451.

PS. Kan i huske sætningen (nu vi er ved det med farverne) :
Stem rødt
pis gult
arbejd sort

Hej igen "hvide-verner"

Apropros statistik, så læste jeg fornylig en artikel i et herværende tidsskrift. I artiklen blev oplyst at der var indblandet alkoholpåvirkede personer i 19 % af alle trafikulykker. Det må betyde at 81% af ulykkerne SKYLDES ÆDRU PERSONER .....Tænk lige over det !!

Med statistisk hilsen
Claus

Hej Claus

ja - statistik er misbrugt gennem mange år.

Mvh
Eddie

Det minder mig om en brilliant idé fra Centrum Demokraterne i halvfemserne. Sæt rygerne bagerst i køen på hospitalerne.

Vi skal så lige huske, at hvis vi alle holder op med at ryge, er der ikke råd til at sende ikke-rygere på hospitalet.

Med venlig hilsen
S. Vels

Hej Moten du skiver:Med en ny dom i landskatteretten er det slået fast, at registreringsafgiften skal fastsættes efter bilens reelle pris, så kan vi finde nye biler til lavere priser end de udbydes herhjemme, er vejen åben for besparelser på registreringsafgiften. Ved du om det kun er for nye biler, eller er det også, hvis man importerer brugte biler fra f.x. Tyskland? Normalt laver told og skat en egen vurdering som ofte er prismæssigt højere end indkøbsprisen hvilket medfører højere afgift(5-10%).
Hilsen Hans-Henrik

Så er der vist gået "agurker" i sommerpressen...

Så vidt jeg har kunnet "finsnuse" har skriverierne baggrund i et Ritzau telegram:

Marianne Jelved (R) skulle have sagt, at hvis Socialdemokratiet og de radikale kommer til regeringsmagten efter næste valg vil de foreslå at lave lovgivningen vedr. registreringsafgift på gulplade biler om.

De Konservative har meldt ud at de gerne vil være med til en lovrevision hvis det medfører generel sænkning af registreringsafgifter på motorkøretøjer.


Spørgsmål: Er der nogen der kan erindre et dansk politisk parti der, efter en valgsejr, har holdt hvad de lovede før
valget ? .......nej, vel.

Fortsat god gulplade sommer

vh Claus

Nå, puha, det var jo noget helt andet.
Men landskatterettens dom, den er god nok. Der er mange, som kan se frem til at få penge tilbage.
Må solen skinne på Jer og Land Roverne
Morten

Bemærk venligst, at det kun er løs politikkersnak. Desværre kan jeg ikke påstå, at de involverede personer har fået hedeslag, men nærmere et regnslag i hovedet, så deres klarsyn er blevet van(d)vittig forstyrret.
Der er mange erhvervsdrivende, som vælger en varebil til kombineret erhvervs/privat brug og betaler afgifter derefter.
Mon de kloge politikkere har taget højde for det ?
Og i en tid, hvor de danske afgifter er i EU's søgelys, vil det være uklogt, at fremsætte den slags ændringer, idet begrebet varevogne til privat brug også kendes fra andre europæiske lande.
'Vi har valgt et højt skatteniveau' - står der skrevet, men det er ikke korrekt: ' Vi er tvunget til, at have et højt skatteniveau, idet landet fattes indtægtsgivende råstoffer i større og vedblivende mængder'. Dette emne kunne jeg holde et mindre foredrag om, men det hører nok ikke hjem her.
Bemærkelsesværdig er dog, at flybenzin fortsat ikke bliver beskattet i noget land. ASf een eller anden årsag har staterne valgt, at se bort fra denne indtægtskilde. For Danmarks vedkommende ville det betyde en indtægt på ca. 1,5 milliarder DKK årligt og hvis brændstofafgiften for benzin og diesel ville falde med hhv. 0,50 og 1,00 DKK, ville det betyde en provenustigning på 2,5 milliarder.

- og skulle det gå helt galt, kan man jo oprette et "skuffe"-Aps og lade sin Land Rover indgå som det aktiv af værdi, der er en del af aktie-/anpartskapitalen.
Der findes mange muligheder, så mon ikke opfindsomheden i en sådan situation vil blomstre til nye højder (smiley)
Med venlig hilsen

Hej,Verner, det er Verner, nu kan man også købe guld og velfærd for dyrt, en nylig undersøgelse viste at velfærdsnivauet i Danmark er til en 17. plads mens skatte og afgiftsnivauet er til en flot 1. plads. Jeg skulle undre mig meget om bortfaldet af privates mulighed for køb af gulpladebiler ikke blot er Ali Babba og de 178 røvere, læs folketingets, startskud til nye plyndringstugter mod bilisterne.