Land Rover Forum  

Hej igen igen,
Sådan en P38 (nyindkøbt) volder mig lidt småudfordringer fra tid til anden.

Og så sker der det her i i går på motorvejen (var lige kørt på ved Glostrup):

1. Klonk
2. Batterilampe begynder at lyse
3. Det går jo lidt stærkt med de 110 på vejen så det eneste jeg bemærker er at servostyringen ikke er der mere
4. Efter nogle kilometer bemærker jeg at temperaturen er i det røde felt og lampen lyser rødt.
5. Yrk... efter nogen yderligere kilometer får jeg kørt fra motorvejen og forsøger at komme tilbage
6. Det går nogenlunde men må opgive og holde ind og få ringet til et fejeblad

Skaden var at (plastic)hjulet til vandpumpen på bælgen var knust (fandt halvdelen i motorrummet).

Jeg er mega glad for den og forsøger at læse mig op på hvad det er der gør at den har et dårligt rygte hos nogen. Så er jo nu bekendt med motorblokken som kan flække og topstykke der går etc. pga manglende køling.. Og nu er jeg jo ved at s***e grønne grise.. For er der nu sket en overophedning så motoren er blevet skadet. Tror det egentligt ikke selv for det var ikke langt der blev kørt uden køling, og kørsel var stort set på motorvej med en temperatur omkring frysepunktet.

Det næste er at jeg har tænkt mig at få den nærmeste mekaniker (Rødovre) til at få fat i et nyt hjul til vandpumpen og så køre videre og satse på (og holde øje med om kølervæske forsvinder og om der kommer mayo i toplåget).

Bør jeg gøre andre tiltag nu vi er igang med vandpumpen. Tænker at sælger - i Spanien - har monteret ny vandpumpe og skruer har løsnet sig efter de sidste 4-5000 kilometer... eller kan det være noget andet..?

I øvrigt er der nogen der har erfaring med "box auto" i Birkerød?

Blink og vink

Jesper

Mjoee 4,6literen er en sart og delikat affære, om den har taget varig skade, må komme an på en prøve.
Box Auto har et godt ry, har dog aldrig frekventeret dem, laver min Defender selv eller får en god bekendt til at reparere den, har hidtil kun været bagateller.
Men prøv at give Box Auto et ring, ellers er der glad.dk i Kalundborg.

Tak.. Har fat i en lokal mekaniker i Rødovre som har bestilt ny vandpumpe og får den checket igennem for skade på motoren. Jeg opdaterer når jeg får dommen.

Den største udfordring med 4,6 blokken er om man heldig/uheldig og have fået en block fra en god eller dårlig støbeform.

de dårlige der er vandkanaler ikke centret ordentligt i forhold til stempler, og ved overophedning/corrision bliver der huller indtil foringen.

Det er ikke muligt at kontrollere for skader uden at skille motor ad, og udtage foringer.

Så du skal samle og håbe at der ikke er sket noget.

Er motoren skadet - så er det byt til ny - den kan ikke renoveres.

Håber du er sluppet med skrækken

Struntze
2005

ahh hold nu op, selvfølgelig kan de renoveres, har selv fået svejst og efterfølgende fået boret 4,6 blok og den kører stadig.

om det økonomisk hænger sammen det er så en anden sag.

Der kører også en 4,6 rundt i dk som repareret med kemiskmetal imellem foring og blok og den kører efter hvad jeg ved stadig.

Hej
Hvem kan udføre denne reparation

Ny vandpumpe, rem mv er monteret. Testkørsler og måling tilsiger at der ikke bruges kølervand.:-)

Jeg slap med skrækken.

Tak for opbakning/indlæg

Blink og vink