Land Rover Forum  

Kære alle

Er på udkig efter Discovery 3 og har fundet en Discovery 3 2,7 TDV6 HSE aut. 5 fra 2007, som har kørt 297.000 km og overholdt og udfyldt service bog. Bremserklodser og -skiver er skiftet inden for sidste halve år og synet 10/2021.

Jeg forventer at komme til at kører 10.000 km om året med kombineret by og langdistance(400km om dagen) kørsel.

Det er første Land Rover fra min side. Så håber nogle erfarne Land Rover kører kan komme med lidt sparring. Hvad jeg skal undersøge og afdække inden køb og hvad jeg kan forvente af evt. omkostninger de næste år?

Håber nogle kan hjælpe ;)

Bedste hilsner Jesper

Du skal være opmærksom på miljøzonerne, der må den ikke køre, hvis den ikke har fået eftermonteret et partikelfilter.
https://miljoezoner.dk/
Mvh
Kenneth Poulsen

Vær opmærksom på om gummibøsninger i undervogn er skiftet, plejer at være omkring det
anførte km-antal problemer opstår, koster kassen at få udført. Det velkendte problem med motoroliepumpe må formodes at være løst med det kørte km. Ved mange reps på motor skal karossen løftes væk fra rammen -- og nej, det er ikke en mekanikerskrøne.
Hertil kan nævnes at medlemskab af DLRK kan give mulighed for fordelagtig forsikring, samme er naturligvis på Facebook, held og lykke.

Hej Verner

Tak for gode råd. Hvis det ender med den første Land Rover kommer jeg tilbage omkring medlemskab ;)

Bedste hilsner Jesper

Hej Anders

Tak for god feedback. Jeg forhører om nogen der har erfaringer med Discovery 3 eller kender et værksted i midtjylland(Silkeborg).

God weekend.

Bh Jesper

Som Verner skriver ophæng/bøsninger
derudover kontrol af bremserør - de bagerste kan skiftes uden at løfte karossen - men det er træls
elektrisk håndbremse - de bliver som regel ikke brugt
luftundervogn er tæt
sporing er korrekt
kontroller at alt elektronisk fungere
kontrol af om EGR ventiler er OK - de soder til og sidder fast

Sjelle autoværksted har rimelig godt styr på hvad der OK og hvad der skalskiftes - samt prisoverslag der er rimelig fornuftigt