{"id":31,"date":"2024-01-16T17:21:42","date_gmt":"2024-01-16T16:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/?page_id=31"},"modified":"2024-01-22T20:34:04","modified_gmt":"2024-01-22T19:34:04","slug":"historien-om-rover","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/historien-om-rover\/","title":{"rendered":"Historien om Rover"},"content":{"rendered":"\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Rovers logos har \u00e6ndret sig en smule gennem tiden. Men altid enten en viking hoved hjelm eller skib. Sansynligvis fordi vikingerne var sande “rovere”Alts\u00e5 nogen der bev\u00e6ger sig frit over et stort omr\u00e5de. og i den forbindelse plyndre og h\u00e6rger. (r\u00f8vere, her s\u00f8r\u00f8vere)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nogen siger at navnet kan f\u00f8res tilbage til Rollo the Rover, en vikingh\u00f8vding, der af den franske konge fik lov at sl\u00e5 sig ned i Normandiet i 900-tallet hvorfra han og hans m\u00e6nd plyndrede de engelske kyster.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"John<\/figure>\n\n\n\n

John Kemp Starley(1854\u20131901) Grundl\u00e6ggeren af Rover. Regnes for opfinderen af den moderne cykel.<\/p>\n\n\n\n

\"Rover<\/figure>\n\n\n\n

Rover Safety bike 1885<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"TATA<\/figure>\n\n\n\n

TATA lastbil i traditionel indisk udsmykning<\/p>\n\n\n\n

Land-Rover var fra 1948 og indtil 1967 et m\u00e6rke under Rover Car Company, hvis r\u00f8dder r\u00e6kker tilbage til John Kemp Starley og William Sutton der i 1878 i Coventry begyndte at fabrikere symaskiner og senere cykler under navnet Rover Cycle Company Ltd.
Den dag i dag, ligger firmaets hoveds\u00e6de, som det altid har gjort i Coventry.
Nu hedder det blot Jaguar-Land Rover Group. Forklaring f\u00f8lger.  <\/p>\n\n\n\n

I 1901 begyndte Rover at bygge biler, uden den store succes, men fra 1929 kom br\u00f8drene Spencer og Maurice Wilkes til, som henholdsvis direkt\u00f8r og chef-ingeni\u00f8r, og under deres ledelse begyndte Rover at bygge luksusbiler.<\/p>\n\n\n\n

I 1942 begyndte Rover produktion af flymotorer p\u00e5 statens fabrik i Solihull. Efter krigen flyttede Rover hele sin produktion hertil.<\/p>\n\n\n\n

I 1967 blev Rover en del af Leyland Motors Ltd. \u00c5ret efter fusionerede Leyland med Bristish Motor Holding og blev til British Leyland, der nu indeholdt stort set alle engelske bilm\u00e6rker.<\/p>\n\n\n\n

British Leyland var truet af konkurs i 1975 men blev nationaliseret fors\u00f8get p\u00e5 at redde engelsk bilindustri, med dens mange tusinde arbejdspladser. British Leyland blev flere gange omstruktureret med skiftende navne, for i 1986 at hedde Rover Group. Flere divisioner, her under Bus og Lastbiler, blev solgt fra til udenslandske firmaer, og resterne af Rover Group blev solgt til British Aerospace i 1988.<\/p>\n\n\n\n

Rover Group bliver s\u00e5 solgt til tyske BMW i 1994. Et h\u00e5rdt slag for britisk stolthed. <\/p>\n\n\n\n

Tyske BMW k\u00f8ber Rover Group i ’94, hvor s\u00e6rlig Land Rover er interessant da de kan give BMW, den 4×4 know-how de beh\u00f8ver i midten af halvfemserne hvor eftersp\u00f8rgslen p\u00e5 SUV’er er stigende. Derfor bliver der ogs\u00e5 satset p\u00e5 urbane suv’er, som Freelanderen, der har begr\u00e6nsede terr\u00e6n-egenskaber, men som g\u00f8r sig foran caf\u00e9n og ved golf-banen. Freelanderen bliver desuden grundlaget for BMW’s egen urbane SUV X3 og X5 der bliver begyndelsen p\u00e5 en trend hvor luksusm\u00e6rker skal bygge SUV.<\/p>\n\n\n\n

Engelsk og tysk virksomhedskultur passede dog ikke sammen og efter utilfredsstillende resultater piller BMW Rover Group fra hinanden, og Land Rover bliver solgt til Ford i \u00e5r 2000. Amerikanske Ford rekonstruerer fabrikken i Sollihull og retter op p\u00e5 de kvalitetsproblemer der har v\u00e6ret. I 2005 har Land Rover deres rekordsalg, men moderfirmaet Ford kommer selv i krise og Land Rover bliver sammen med Jaguar blive solgt for at redde Ford Motor Company.<\/p>\n\n\n\n

K\u00f8beren er TATA motors en k\u00e6mpe koncern i Indien der er mest kendt for at bygge de lastbiler der g\u00f8r den kaotiske trafik i Indien livsfarlig. TATA g\u00f8r dog enhver frygt for udflytning af arbejdspladser til skamme. Land Rover fremstiller i dag Range Rovers p\u00e5 fabrikken i Solihull og p\u00e5 en nyere fabrik i Halewood, hvor der ogs\u00e5 produceres Discoverys 
I 2018 \u00e5bnede Jaguar Land Rover dog en ny moderne fabrik i Nitra Slovenien, hvor bla Discovery og den nye Defender bliver bygget. Men if\u00f8lge Firmaet selv, s\u00e5 banker deres hjerte stadig i Storbritanien.  og m\u00e6rket har den dag i dag succes med at bygge luksusi\u00f8se SUV’ere af god kvalitet til velhavere over hele verden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rovers logos har \u00e6ndret sig en smule gennem tiden. Men altid enten en viking hoved hjelm eller skib. Sansynligvis fordi vikingerne var sande “rovere”Alts\u00e5 nogen der bev\u00e6ger sig frit over et stort omr\u00e5de. og i den forbindelse plyndre og h\u00e6rger. (r\u00f8vere, her s\u00f8r\u00f8vere) Nogen siger at navnet kan f\u00f8res tilbage til Rollo the Rover, en … L\u00e6s videre “Historien om Rover”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-31","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72,"href":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31\/revisions\/72"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dlrk.dk\/veteranudvalget\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}