Land Rover Forum  

Hej alle kloge hoveder...!
Det helt nye Varta batteri i min Disco 1, 300 TDI, aflader ganske langsomt af sig selv. Efter 3-4 døgn i stilstand er det ikke muligt at starte ved egen hjælp. Spændingen ligger fra 12,7 v og ned. Ved tomgang ubelastet ligger den på 13,96 v. Ved tomgang fuld belastning på 12,82 v. Ved ca 1200 omdr. fuld belastet på 13,72 v. Ladelampe lyser som normalt bortset fra en enkelt gang ved kørsel med trailer. Da fandt jeg en halv kop vand i trailer stikket ( tidligere 13 pol ). Det er udbedret, men den aflader stadig lidt. Der forbruges ca 0,04 A på ledningen med den gule plombering ( se billede ).
Nogen der har en ide om hvor jeg skal søge fejlen... ?? /Nils

Hej Nils
Hvis forbruget er på 0,04 ampere, så er det ikke der, problemet er.
Du har vel omkring 80 ampere, hvilket vil sige, at for at aflade dit batteri til ½, så skal den stå i 1000 timer. Og du skriver at det allerede er galt efter 72 timer, så.....
Men hvad med din radio? Har du prøvet at tage display'et af og se om problemet forsvinder?

Jimmi

Jeg har afkoblet radio og walkie...

Hej Nils Jeg har for nogle mdr siden haft lidt af samme problem men efter at jeg har haft nogle stelforebindelser afmonteret iforbindelse med koblings skifte ja så har jeg ikke haft nogle strøm problemer.
110" hilsen
Alfred

Dårlig stelforbindelse måles bedst med voltmeter. Alt lys på bilen tændes- voltmeteret indstilles til eks. o til 2v. skala
herefter sættes den ene målepind på batteriets nulpol-blyknoppen- og den anden målepind til stel, vises der mere end 0.2v rektificeres stelforbindelse.

Det kan være et eller andet relæ, som aflader...
tag alle relæer ud og sæt dem ind igen enkeltvis,
mål efter hver isætning
slukker kabinelyset ?
lyser ladelampen svagt når tændingen er slået fra ? = diodebro i generator

Kabinelyset slukker og er iøvrigt med dioder. Jeg prøver at checke ladelampe en ekstra gang når det er mørkt og prøver det med relæerne...

Hvis du skal måle "standby" forbrug.
Sluk alt tag plus af batteriet.
Og mål mellem pol og klemme.
Stil amperemeteret i størst muligt område og skift herefter ned.
Hvis du bruger så lidt `"standby" som du skriver så er dit Batteri kaput.
Hilsen Lars

Jeg har bemærket at der af og til kommer en meget høj-frekvent lyd fra motorrummet ( generator? ) når der er slukket for tændingen. Giver dette et hint??

Alternativ 1: Lad alle relæer sidde og pil en ud af gangen og mål, monter derefter relæet igen hvis det ikke er det, og videre til næste.

Alternativ 2: Tag stel af batteri og monter voltmeter mellem minuspol og stel på bil, tag derefter en sikring af gangen, når den ikke aflader er kredsen funden, og problemet løses.

JeppeG

Tak for rådene alle sammen...

Fejlen fundet: en ny generator... :-)