Har ingen erfaring med det forespurgte, men man kan læse en del om det på
www.enginebasics.com (hagesmæk tilrådes, der er masser af guf og slik til bilen) nederst på siden er en masse løsningsmodeller; bl. andet i rammen yderst til højre -air to air vs. watercooled---- Bybusser, rutebiler har haft vandkølede intercoolere i en del år, styret af motorens kølevand dvs. 80-90gr. varmt, men det er nok af hensyn til ensartet indsugningsluft og mindre forurening.
Har lige selv investeret i "storere" intercooler til TD5eren, det har givet lidt mere bundtræk, livlighed og, forhåbentlig, bedre økonomi, dette har dog ikke kunnet fastsættes endnu, da der ikke er kørt ret meget siden montering.