Land Rover Forum  

Jeg er ejer af en serie III 88" Lightweight fra 79, jeg har haft den et par månerer og det har endelig gjort det godt.

Nu er det så sådan at jeg er endt med kun at have (halv) kobling (kan kun træde den halvt ned) jeg tror at tryklejet er røget, den har skramlet en del på det sidste. Jeg regner med at skifte kobling ved samme lejlighed.

Så jeg vil lige høre jer erfarne om, hvad er godt at få skiftet, nu når man alligevel har det skildt ad!

Kristian 5525

Takker jeg vil bestille stumperne så jeg er klar til at rykke i næste fri periode.

Er enig med Ole, bortset fra enkelte detaljer. Er svinghjulslejet, broncebøsningen ikke væsentlig slidt- ødelagt, så lad den være, dels kan den være svær at udtage,
dels skal den rømmes, udfræses op til 3/4" og hvem ligger lige inde med en 3/4" rømmer. Selv plejer jeg, som udtalt
perlegrusmekker, at udtage motoren, så er der bedre overblik ved koblingsskift. En ny slavecyld.- koblingsudrykkercyld. plus slange kan være en god ide, med mindre skiftet fornylig. Er umage nemmere at skifte mens du er dernede.

Dejlig bil jeg har een magen til, jeg vil foreslå at du tager skridtet fuldt ud ( det betaler sig på den lange bane) få din gear kasse kigget efter.
OG rens og mal rammen og få kigget dine div. ledninger og forbindelser efter. har du rust så lav det.
God fornøjelse
MVH Jens E

Så er det kobling i vognen igen, det er jo en helt fantastisk følelse, Der er som at få en ny bil.
Takker for tilbagemeldingerne.

Mvh.

5525 Kristian Dam