Land Rover Forum  

kort fortalt. jeg fik vand i tanken den 26 nov. hos ok, fik bilen til rep på ok`s regning.
jeg fik ny diesel pumpe på min 300 tdi 110 , og skiftet tandremmen. kontrol af dyser ikke sket endnu. men de skulle heller ikke have taget skade, vand skulle ikke skade dyser, men ville gerne have dem kontroleret for en sikkerheds skyld.
Men nu har jeg problemer med at når det er koldt, ( den 23dec -16 og den 25dec -6 ) vil mortoren kun gå i tomgang og går ud når jeg gir den gas, den suger dielsel filteret tomt og fylder det ikke op igen, men kan pumpe det fuld igen? ca 40-60 pump.
jeg er i tvivl om der skulle have været kontroleret mere i brændstof systemet. tænker om fødepumpe fra tank kan tage skade af vand ,om der er noget i retur løbet fra mortor somikke har noget med diesel pumpen at gøre?
er der nogen der har prøvet vand i tanken problemet før som kan se om der mangler noget??
fik den til at køre den 23dec ved at tø den op med en varmegas ovn+ 2el varme blæser og en føntørre, i dag havde jeg ikke de muligheder men stod i tomgang i ca 2timer for at prøve at få lidt varme ned i tanken?
til sidst har jeg svært ved at få motoren rigtig varm, men regner med at det bare er en ny termostat der skal til, køre lige nu med dækket kølerhjælper lidt men fra rødovre til farum bliver den ikke helt varm og tænder jeg for varme apperatet når den kun lige ind i det hvide område.
lidt meget på en gang, men f... det er frustrende at bilen ikke køre når den lige har været på værksted, selv om der ikke behøver at være sammenhæng mellem rep og problem
god jul hvid til alle
mojn peder

Kør bilen til det værksted, som har udført rep for OK.

Der kan være vand i brændstofledningerne og det fryser selvfølgelig ved disse lave temperaturer og især, når fartvinden køler ned yderligere. Hæld karburatorsprit i tanken 05, l for 50 l. Spritten binder vandet.

Hæld stuevarm diesel i tanken og kør en god lang tur.

Men hvis du vil sikker på, at alt er, som det skal være, så reklamer reparationen....

Skal lige finde et link til Q8 mht diesel og kulde..

http://www.frederikshavnmarina.dk/Gaester/Braendstof/olieproblem.pdf

Her er linket...

mojn poul
tak for linket, det er printet, skulle være alle mands eje.
mit problem er at vi kun har 110 som eneste bil. og er afhengning af bilen fra og til arbejde. så derfor vil jeg gerne have den til at køre til den kan komme til mekanikeren igen men ja værkstedet skal da lige kigge på bilen igen.
mojn peder

har prøvet at tappe diesel olie af bilen, eller tømt diesel filtert ned i et glads, dieselen er lidt mælke hvid og ikke gennemsigtig, i fejlfindningen fra Q8 er der 2 bilder med mælke hvid diesel den er lidt gennemsigtig vand bundet i diesel, og den anden er ikke( parafiner) kan jeg regne med de 2 parameter? for håber sku ikke jeg har vand i tanken igen!
mojn peder

kan man bruge husholdnings sprit?? 1/2 liter til ca 80liter??

er der nogen der ved hvor lang tid det tager før parafin er "opløst" eller dieselen bliver klar igen ved ca 20grader, eller vand og diesel skiller?

den 26 nov tømte jeg min tank for vand, skyllede efter med ca 20 liter diesel for at være helt sikker på at vandet var ude af tanken. kan der så hurtigt igen samle sig kondens vand?? bilen har stået meget i tomgang her i den sidste uge for at få mortoren varm og tanken varm, men det skulle da ikke give kondens vel???
mojn peder

fejl fundet vand i tanken!! da jeg skrudede bundprop ud på tank kom der kun nogle dråber ud, det hjalp først da jeg med en skruetrækker slog huld på isen!!! fedt at skulle have bilen på værksted igen :( håber at pumpen har klaret det denne gang, så man ikke skal undvære bilen alt for længe.
mojn peder

Som Paul fremfører må du tilbage til værksted, bilen skal have "nøglestart" dvs. fungere uden noget fikumdik når du får den tilbage. Dyserne kan blive skadet af vand, som jo bekendt skaber rust. Alle slanger skal blæses igennem, tank renses og gerne damprenses så der ikke er slamrester. Kan fornemme værkstedet har sprunget over hvor gærdet er lavest. Og i øvrigt, tank et andet sted fremover.

ja den må tilbage igen, det er bare p.... træls at skulle til at slås med værkstedet om rep. når man gik og var bange for at det var OK man skulle slås med. syg form for hurmor :)
mojn peder