Land Rover Forum  

Hej forum

Jeg har en 90" 300tdi med R380gir og Lt230 transfer. Problemet er når man kobler ud i gir, bremser hele drivlinien prompte også i bak gir ! som om man ville hive håndbremsen, men den er helt fri. Der kommer også mærkelig huk og lyde nåe man kører. Hvis nogen har en ide til hvad det kunne være er alle "hint" velkommen. Mvh Gert

Det er nok klassikeren..

Kardan kryds der er slidte og tørre, cv joint der er defekt eller at kardan/hånd bremsen hænger. Evt er dine stempler i dårlig stand og går ikke retur når der ikke bremses.


Mvh

Stephan

Det er nok et kardan kryds der er så ødelagt, at det knap kan dreje rundt.

Du også have en defekt transfer kasse eller kobling, men jeg tror nu mest på kardankryds, har selv prøvet at køre med et kryds der ikke kunne give sig overhoved, da en af rullerne i kop hovedet sad på tværs...


Mvh


Stephan

hej Gert

Hvis den klodser alle 4 hjul, er der vist kun et sted og lede "centerdifferentialet" det er så vidt jeg kan regne ud det eneste sted på drivlinjen der kan låse begge aksler samtidigt.
(med mindre at du køre med centerdiff låst)

Der er nok kun en vej frem, af med reduktionsgearkassen, og få den lukket op.

Hilsen
Struntze

Nu er der vel olie på hovedgearkassen?? hvorfor spør' jeg om det,,, fordi jeg har set gearkasser der har været tomme eller forholdet mellem olie og "andet" har været forkert,,,

Vi skiftede for nylig Thomsens "Transpherbox" som havde nogenlunde samme symptomer som beskrevet. Da bunddæksel blev afmonteret kunne man se et tandhjul var lejeløst og bare hang løst på akslen. Derfor tilslutter jeg Peters einwurf, dog med skabsforbehold for def. håndbremse. Aftap olien og se dennes
tilstand.

Mange tak for de goe og hurtige svar, jeg har nu tjekket cardanger, kryds og håndbremse og fundet dem ok, så jeg vil afmontere transfergirkassen og monterer en anden.
Mvh Gert