117964:
sv: sv: sv: sv: sv: montage af fyr (11-12-2011 10:44:04) (svar på
117963)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (
ip-adr: 95.209.223.86)
Kan tilslutte mig Pauls solution; vigtigst er det at motoren bliver hurtigst driftsvarm, så kommer varmen også hurtigt til kabinen.
Har tidligere haft en RRC TD med "sælmonteret" mindste Eberspecherfyr, hvor blæser ikke var koblet til af hensyn til denne ikke skulle tappe batteri; var motor først varm gik der 10-20sekunder, så var rude isfri og afdugget ved hj. af blæser. Er man i tvivl om fremløbsslange, kan man køre motor driftsvarm, sætte blæser på fuld blæs og så føle sig frem til koldeste slange, som jo så er retur.