129490:
sv: td5 (03-01-2013 21:11:51) (svar på
129474)
Verner Andersen #2749, reg. ssj (medlem) (
ip-adr: 94.191.243.226)
Uha-uha-uha Eggertsen, det var grumme mange KMs. Udover den klassiske olie-i-stik-og-ecu, så er der rapporter om revnet udstødningsmanifold, især ved langvarig hård kørsel, diesel i motorolie grundet def. O-ring ved indsprøjtningsdyse; træk oliepind og lugt om diesel eller høj oliestand.
Kik om kølesystemets ekspansionsbeholder er oliesølet indvendig, kan indikere utæt toppakn. eller utæt oliekøler. TD5erne er nu ikke slemme til at slå toppakning. Aftag indsugningsslange på turbo og se efter om bunden af turbo sejler med olie og slør i rotoren. Lidt olie i bunden og ubetydeligt slør i rotoren er acceptabelt.