Jeg har lige været ”samme” tur i gennem… min bagkadan skulle ha skiftet et kryds. Det første var ”ingen” sag at skille ad, men det der sad mest udsat (det bagerste) det sad sq rigtigt godt fast.. som Henrik beskrev det, brugte jeg også en skruestik… + et langt rør som forlænger på skruestikken… og så hele min vægt …
Hvis du har låseringene pillet af, så læg enden i ”blød” wd40 eller noget ligende natten over…
PS jeg kørte rundt i en lille uge kun på den forreste kadan…
God arbejdslyst …