Dansk Land-Rover Klub

Index

18092: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 12:42:15)
Mikkel Pærremand Gregersen #5583, reg. øjy (medlem) (ip-adr: 83.73.208.156)

Halløjsa,

Studietiden er ved at være slut, så nu skal jeg i noget praktik og sager - med løn!

Slut med Fiat Uno og 20km/l - nu vil jeg gerne have en LR igen. Men men men, nu har jeg forgæves ledt efter et sted, hvor jeg kan se hvilke motortyper der sidder i Discovery modellerne, både 200Tdi og 300Tdi bliver nævnt i samme årrække, så nu ville jeg høre om der var nogen der kunne give mig et gyldent link der kan oplyse mig om det?

Evt. bare et link hvor jeg kan se ydelsen på 200Tdi og 300Tdi motorerne.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18092

Index

18104: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 17:07:02) (svar på 18092)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.161.32.61)

Som tommelfingerregel i bilindustrien gælder, at alle væsentlige ændringer foretages i forbindelse med industriferien, hvorfor der kan være to motortyper i samme registreringsårgang. I ferieperioden bliver de produktionslinien stillet om til den nye årgang. På den måde slår fabrikken to fluer med eet smæk ! Hos Land-Rover vil det evt. se sådan ud, at der i år 01 vil være udelukkende 200 maskiner, i år 02 såvel 200 som 300 og i år 03 kun 300 maskiner.
200 tdi, produktionsperiode 1989-1994, 111 hk@4000 omdr/min.
300 tdi, produktionsperiode 1994-1997, 111 hk@4000 omdr/min.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18104

Index

18106: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 17:14:56) (svar på 18104)
Mikkel Pærremand Gregersen #5583, reg. øjy (medlem) (ip-adr: 83.73.208.156)

Okay, og hvordan kan det så være de står opgivet til alt mellem 111 og 114 HK rundt omkring?

Jeg ville jo forfærdeligt gerne have en 300Tdi kværn liggende ude foran! Så det må blive 1994 eller nyere, der var vist også noget med et mildt face-lift der ved skiftet?

(Og så et lille juridisk spørgsmål, bliver nok oprettet i en anden tråd en af dagene - må man forsikre en dansk indregistreret bil i et udenlandsk firma?)

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18106

Index

18107: sv: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 17:30:25) (svar på 18106)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.161.32.61)

Ja, det med ydelsen er lidt op og ned, men betyder praktisk set intet. Iflg. mine journaler er maskinerne ydelsesmæssige identiske, selvom jeg mener, at 300 maskinen yder 114 hk.
Eneste forskel skulle være, at 300 maskinen er mere blød i motorgangen og at oliepinden sidder et andet sted og har vist nok også en anden farve.

Pga en vis 'registersammenkøring' mellem CentralRegisteret for Motorkøretøjer (CRM) og de respektive automobilforsikringsselskaber, er det pt ikke muligt, at tegne forsikring i det udenlandsk selskab, der ikke har en filial i Danmark.
Nogle 'udenlandske' med dansk afdeling er:

Trekroner/Codan (GB)
Hansa Trygg (S)
Lloyd bilforsikring (GB)
Provinsforsikring/Provinzial (D)

Men de er alle svindlere, hele bundtet, efter mine erfaringer !

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18107

Index

18108: sv: sv: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 17:50:29) (svar på 18107)
Mikkel Pærremand Gregersen #5583, reg. øjy (medlem) (ip-adr: 83.73.208.156)

Svindlere lige frem?

Hm, 52.279,- helårligt med en selvrisiko på 12.000 gode danske kroner - se det er svindel!

Bilen kommer nok til at koste omkring 70.000 kroner, og så vil de have så latterligt et beløb for den!

Klubbens, til tider udskældte, forsikrings ordning er vist den billigste her. 14.909,- kroner og så falder den jo når jeg fylder 26.

Men kombineret med de ca. 10.000,- som staten mener man skal betale til, ja guderne må vide hvad, i afgift om året, så er der lige pludselig ikke nogen Land Rover inde for min rækkevidde endnu.

så jeg vil læne mig tilbage, nyde Oasen og et nummer af Land Rover Owner, mens jeg drømmer mig færdig med studiet og langt væk fra dette afgiftsplagede land.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18108

Index

18109: sv: sv: sv: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 18:12:01) (svar på 18108)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.161.32.61)

Køb en velholdt 109", som er fyldt 25 år: lav forsikring, ca. 2000 DKK/årligt med fuld kasko... og så oser dytten af charme, retro og hvad ved jeg for alt godt... og så får sjælen tid til, at følge med, når du kører !

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18109

Index

18110: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 18:22:12) (svar på 18109)
Mikkel Pærremand Gregersen #5583, reg. øjy (medlem) (ip-adr: 83.73.208.156)

Haha, ja, i pensionister har tid nok;-)

Jeg fandt jo netop ud af hvorfor 3/4 af alle Land Rovere stadig kører selv op til 50 år efter de er produceret - det er fordi ingen har råd til at forsikre de nye!
(eller mellemgamle, faktisk er det kun de helgamle uden kasko man kan få forsikret til en fornuftigt pris)

Nej seriøst, så går min grænse ved en 200Tdi eller nyere. Jeg havde en dejlig, men dyr, tid med min RR 2,4VM for et par år siden, men på trods af sublime terrænegenskaber, så var de 111 udslidte heste lige i underkanten i almindelig hverdags stress og jag.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18110

Index

18111: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 18:26:44) (svar på 18110)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.161.32.61)

Jeg betaler 5.129 helårlig med kasko for en OneTen !

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18111

Index

18112: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 18:36:05) (svar på 18111)
Mikkel Pærremand Gregersen #5583, reg. øjy (medlem) (ip-adr: 83.73.208.156)

Se det er jo et beløb man kan arbejde med. Men så er det jo en OneTen, og ikke en Disco med 200Tdi eller mere.

Men jeg må jo nok bare æde det sureste æble siden dengang jeg solgte min RR, og så belave mig på endnu et års tid i min forbandede Fiat Uno (der er så lav at jeg kan se under en OneTen når jeg overhaler den)
På trods af Unoen kun har 45 heste er den alligevel kvikkere end så'n gammel LR. Men der er nu ikke meget engelsk charme over den, til gengæld er den næsten ligeså upålidelig om morgenen!

Jeg vil gå i tænkeboks, og vender tilbage når jeg står med en milliard million i hånden.

Men tak for hjælpen indtil videre!

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18112

Index

18116: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 19:44:05) (svar på 18109)
Rasmus Holm Jensen #6012, reg. øsj (medlem) (ip-adr: 81.19.255.18)

Hej Paul,

Hvor får du en 109" på 25 år eller mere forsikret til 2000 kr om året med fuld kasko? Det er ihvertfald ikke igennem den "fordelagtige" forsikringsordning igennem Trekroner...

vh

Rasmus - 6012

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18116

Index

18121: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Motortype - i hvilke årstal (22-09-2004 22:24:34) (svar på 18109)
Michael C. Isaksen (medlemsstatus ukendt) (ip-adr: 80.197.53.254)

Den forsikrings pris du nævner, hvem er det hos?

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/18121

Land Rover Forum