Land Rover Forum  

Jeg er ved at indhente tilbud fra galvaniseringsanstalter, og i den forbindelse er prisen opgivet pr kilo, så jeg kunne egentligt godt tænke mig at vide om nogen her har haft en nøgen ramme til en LR 88 på vægten. Hvad vejer sådan én ca.?

Desuden hører jeg meget gerne om erfaringer med steder, der laver varmgalvanisering på Fyn eller i Jylland i rimelig nærhed af Fyn. Kender nogen til steder, hvor de er vandt til at håndtere chassis, og hvor de forvarmer emnet osv. så det så vidt muligt ikke slår sig? Jeg har fået et tilbud på 21 kr/kg + moms inklusive en sandblæsning. Kan det ikke gøres billigere?

RH Niels Petersen

Hej Paul

Jeg undskylder ydmygst - jeg læser vist vores forum som en vis herre læser Bibelen. Dén med vægten af rammer i forbindelse med transport havde jeg godt nok overset. Men rart nok at få afklaret at det kun er ca 100 kg - det formilder frygten for mødet med regningen lidt.

Men er 21 kr/kg + moms stadig ikke i overkanten? I de tidligere indlæg tales der om 10-15 kr....?

Vh Niels Petersen

Jaja, kom nu op fra støvet ! Jeg ville ikke hidse mig op over prisen; det svarer til omkring 2100 DKK for en livstidsdækning. Jeg ville endda pille torpedoen af og sende med til galva.

Jo da - 2100 er da til at betale - men jeg frygtede at rammen var temmelig meget tungere end de 100 kg, og derudover et par tusinde for påsvejsning af nye horn...og får jeg fik set mig om var vi i mine skrækfantasier oppe og snakke 7-8.000.

Og det er altså en del, når man er ung studerende på SU, der mod alle odds og fornuft bare VIL have en Land Rover....(Smilende Smiley)

Du er sgu ikke et hak bedre end mig, da jeg var på din alder !
Men da rammerust er det værreste på en Serie-bil, må du få dig en fornuftig rammebevilling, for at slippe af med denne irritationskilde.
Resten af bilen er relativt driftsikkert ved almindelig vedligeholdelse.
Og så oser bilen af charme, stil og afslapning !
Jeg forstår godt, at du VIL køre Serie-bil !