Land Rover Forum  

Oh oh !
Den er ret vanskelig.
Der findes et bredt udvalg af Rover v8 3,5 maskiner med forskellig ydeevne : lige fra 90 til 135 hk.
Du må vide, hvor maskinen kommer fra og hvilket motornummer der er slået i blokken.
Det hele bliver en værre omgang bøvl. Måske skal du endda have en bilingeniør til at hjælpe dig med at udfærdige en ansøgning til godkendelseserklæring. Han foretager de nødvendige beregninger og skriver dig en megastor regning !
Når du så har fået Bilinspektionens blå stempel, skal bilen en tur forbi T&S motorbeskatning, idet den ikke længere fremstår som det oprindelige køretøj. På T&S hjemmeside kan du læse, hvad det så koster.
Hvis du ikke selv har foretaget de konstruktionelle ændringer, er det reparatøren, som skal sørge for, at dokumentation er ok.
Og hvis du lige hørte et sus, så var det mig, der løb skrigende borte.....................