Land Rover Forum  

Hej,

I forbindelse med fejlsøgning på tænding og luft/brændstof blanding er jeg stødt på denne ventil, som giver extra luft når motoren er kold. Går de ofte i stykker, og hvad vil symptomerne være ?

I workshop manualen står der at de kun er monteret på biler med air-con. Betyder det mon så at man roligt kan afmontere den når man fejlsøger, og dermed eliminere den som fejlkilde ? Eller får man så forvirret den stakkels ECU, som går ud fra at den er der ?

Det er en RR fra '86.

Mvh Peter

Hej Peter

Jeg troede også det var benzin filteret, har derfor lige skiftet det. Men det kan jo selvfølgelig være stoppet til igen...Er der en nem måde at kontrollere benzinpumpen på ?

Symptomerne :

Ved kold motor har den svært ved at tage gassen. I starten kunne jeg bare vente et par minutter så kørte den fint. Det blev så værre og værre, og i Høvelte forrige søndag kørte motoren "ujævnt", også når den var varm. Jeg kom hjem med bilen, men nu hopper og hoster den, og er i det hele taget ked af det. Symptomerne ligner meget dem der er beskrevet her, dvs det kunne være ECU'en :

http://www.carelect.demon.co.uk/rrp1.html

Jeg har nu skiftet :

Benzin filter
Luft filter
Tændkabler
Strømfordeler dæksel + rotor
Temperatur følere (alle 3)

Planen i weekenden er at skifte tændspole og tændrør samt prøve med en ombytter ECU som jeg har liggende. Og kigge lidt på denne hersens "Extra air valve". Herefter bliver det sikkert dyrt, så gode råd er naturligvis velkomne.

Mvh Peter

Hej Peter!

Check lige den her side http://www.carelect.demon.co.uk/ der er et par gode tips om ECU osv.

Med Venlig Hilsen

Lars Tronhjem Rasmussen