Land Rover Forum  

Jeg skal til at skifte olie på min gode gamle Land Rover (ca. 125.000 Km) og bliver nu lidt i tvivl om hvilken olie jeg skal anvende, jeg kan se her i forumet at nogle af de flittige debatanter har rosende ord tilgode for Duckhams olier og jeg har fundet ud af at Autobremsen har tilbud på Duckhams 15W-40 - mit spørgsmål er nu om jeg kan anvende denne olie til både motoren og min LT95 gearkasse incl. reduktionsgearkasse ??

Venligst

Finn Herreborg

Hej Finn,

Hvilket mærke du vælger tror jeg er mindre væsentligt, bare det er fuldsyntetisk olie. V8'erens hydrauliske ventilløftere er meget følsomme overfor dårlig olie. Jeg ved det af bitter erfaring fordi jeg ødelagde min egen v8'er med semisyntetisk.

Held og lykke med det.

mvh Jesper

Hej Jesper,

Øhhhh, nu må jeg barlse med min uvidenhed, dén Duckhams jeg har set på (og iøvrigt kører på lige nu) er en Mineralsk olie ??? - er det en almindelig opfattelse her på forumet at man skal køre på fuldsyntetisk olie på en "så gammel" motor ??? - og hvad med gear/transferkassen ???

Venligst

Finn

Hej Finn jeg kører med duckhams 10w-40 semi/delsyntetisk olie
på min RR v8 fra 90 og skifter olie og filter ca. 2 gange årligt. Gearkasserne ved jeg ikke med på din model

hej Finn,

jeg bruger en fuldsyntetisk olie 5/40 fra biltema og kører uden problemer med den. Egentlig skal den have en 10/40 jf. bogen. Forskellen er at en 5/40 er tyndere end en 10/40 hvilket betyder, at en slidt motor bruger mere olie ved lavere tal dvs. 5 . Min motor er en v8 3,9 fra 1991 og den har kørt ca. 300.000 km. En v8 er ikke slidt før end ca. 400.000 km dog lykkedes det nogle at slide den ved ca. 250.000 men aldrig ved 150.000 km. Ved 300.000 km med en 5/40 syntetisk har jeg et forbrug på godt 1 liter pr 3.000 km. og det er primært et tab ved pakningen til et af dækslerne, som ikke er tæt.

LARO hils'ner


Svend