Land Rover Forum  

Når lyden kun fremkommer ved kulde og forsvinder ved varm motor, kan det være det, som kaldes 'dieselbanken'. Det er en meget hård metallisk lyd, som især er udpræget ved ældre konstruktioner, men stadig findes i de mere moderne maskiner. Det er ikke noget, som bør bekymre dig.

Hej Paul.
Fænomenet forekommer ikke i en td5.
Med venlig hilsen

Hej Poul

Lyden er ikke dieselbanken, som jeg godt kender.

Lyden er der ikke kun ved kold motor og opstår ved stigning i omdrejninger. Det er ikke en lyd som et plejlleje eller et lejepandesæt, men kommer også hørligt fra øverste del af maskinen

Hej Ib Frank.
Der er 2 "Pa(o)uler" involveret i dette indlæg. Jeg (Poul Helmer Larsen) har ikke en brik forstand på mekanik, men kender min Defender td5 igennem 4 års (og 200.000 km) forbrug under alle forhold.
Den "Poul" der besvarer tekniske spørgsmål er Paul Sehested; jeg "fornemmer" at dit indlæg mest er til Paul Sehested at besvare.
Med td5-hilsen

TAK Poul, men mens vi nu er ved det med navne, så hedder jeg Paul Sehstedt...
Har du haft problemer med din Td5 ? Det ville jeg - og andre sikkert også - være meget interesseret i at høre noget om.
Det tekniske problem skal jeg lige bage lidt på !

Hej Paul,
Næh; Min 90" Defender td5 fra 02-01 har kværnet 194.000 kilometer uden så meget som et host. Den bliver plejet forskriftsmæssigt af en autoriseret forhandler, så der går nok en 7-800.000 km (og en 14-16 år) før vi begynder på hosteri (smily)
- ikke en gang ved minus 18 grader er den i tvivl om, hvad der forventes af den...

der er den mulighed at det er dine forkamre der er løse de er hvis bare låst med en kørner prik de kan også revne
Lars/Biltris

Hej,havde også en lyd der mindede om ventil klikken i min turbo diesel,der var knækket et stykke ( ca 2x3 cm)af et af skørterne på et stempel,så det åbenbart vippede lidt og ramte motorblokken ,en skade hørt om før i en TD

Min 2,5 n/a tabte et stykke af stempelskørtet på cyl. 2, jeg honede cylindrene, de var indenfor tolerancerne, gav den 4 nye stempler og nye krumtaplejer. Ude under halvtaget ligger blokken til en 2,5 TD der har gået ca.55.000 km. , det eneste den fejlede da den tidligere ejer kasserede den var at den havde tabt et stykke af cylinderskørtet på cyl. 2. Et klubmedlem jeg talte med om emnet havde også oplevet at tabe stempelskørtet på cyl. 2.
Det er lige før man bliver nysgerrig, er det tit 2èren eller er mine eksempler bare tifældigheder.

Med 88" er hilsen
Peter