Land Rover Forum  

Hej. Jeg kører 110 V8, 3,5 med SU på. Jeg påtænker et skift til enten Holley eller Edelbrock. Har nogen erfaringer med dette. Hvad koster sættet med manifold ? Får jeg bedre motorgang ? En bekendt oplyser, at jeg skulle kunne køre 7-9 km/l på motorvej med en Holley. Lyder det rigtigt ?

Tak for info Steen. Jeg har nu kigget på RPI og efter en del læsning, ser det ud til at det er her jeg vil satse.Det er jo en del penge og tjener sig nok aldrig ind, men fornøjelsen med mine SU'er er ret begrænset, så nu må vi se. Har du erfaring med selvmontering ??

hej. Jeg har kørt 100000 km med holly fule indsprøjt, godt nok en simmi udgave. Men med 2 stk. 48mm. huller og små højtryks dysser har jeg nydt det. En helt anden motorgang, ikke noget med at skittet ikke virker når maskinen skal startes på stejle signinger. kan justeres indefra under kørsel. Kan ses i hellerup.
Vh
Christian

Tak for svaret Christian. Jeg er lidt forvirret - er det en karburator eller er det fule injection du har. Efter hvad jeg har læst og hørt, skulle netop Holley have problemer med flyderne i terræn. Hvad har du betalt for systemet? Som du kan se af mit andet svar, er jeg mest lun på Weber/Edelbrock løsningen, men er stadig lydhør.
Mvh

Hej Igen. Det anlæg jeg har er indsprøjtning 2 port. Indsprøningsanlæg er fuldstendig ligeglad om du så holder med bunden opaf. Jeg havde en del problemer med af få det til at virke, men så kørte det bare. Når det er indstillet så skal du bare holde fingerne væk.
VH
Christian