Land Rover Forum  

Jeg har lige et godt tip jeg vil dele med alle jer derude, der kører rundt i de lidt ældre :-) CF seriebiler.

I vinters fik jeg side spejlet kørt i stykker af en sneplov, og har længe ledt med lys og lygte efter et nyt.
Og da spejlet ikke er standard Land Rover, men en crom model, hvad gør man så,?

Og i går faldt 10 øren, da jeg fik at vide at de ligner dem på en gammel bobbel, og næsten rigtigt var det at de ligner, og lidt ved videre efterforsking viser det sig de er fra VW rugbrød ´73-´79

Har nu fundet spejlet hos en VW entusiast.

øhhh...bare fordi jeg er nysgerrig:
Hvorfor i alverden kører gamle CF-biler rundt med VW-sidespejle?

Mvh
Henrik

Ja det er et godt spørgsmål, jeg kan nu bagefter konkludere at flere stumper, som loftslys over bagdøren, også er en VW del, så mon ikke det er fordi de har haft mange vw stumper på lager, så når noget skulle skiftes, var det nemmere og nuppe en vw stump end at købe tilsvarende hos lr.

Det kan også være fordi at de org. Land Rover spejle (ude på skærmen) ikke er meget bevendt, under nogle omstændigheder, som f.eks. at kører med trailer.

Du har forhåbentlig ikke også boksermotor i.....? :-)

Mvh
Henrik

Niks, men det kunne da være en interessant bil.... hjulspind ved lyskrydset sammen med alle de andre lyskrydsracere. :-)

Man kunne også forestille sig, at brugen af VW-dele skyldes, at det i forne tider, dengang seriebilerne var nye, var Skandinavisk Motor Compagni, som stod for importen af Land Rover ... j
Jeg vil driste mig til at påstå, at der var netop derfor, og næppe på grund af kvalitetsproblemer eller fordi man i Solihull havde intentioner om at blande tyske komponenter med britiske omndskønt det var en entreprenant britisk officer, som banede vejen for VW's genopstandelse fra krigens askehobe som den legendariske fulg Fønix, men sådan er der så meget.
Fortsat god mandag.

Mvh. Morten

Hej Morten,

Det tror jeg så ikke du har ret i - på min ex-CF SIIa 1968 109" STW's modtagelsesskema (se vedlagte) kan man se at VW sidespejlene er leveret iflg CF indkøbsordre dittenduttendatten - men det kunne da være sjovt at kende den egentlige årsag - smiler

Michael
88" 1981 SIII Exmili
109" 1968 SIIa STW ExCF

Det jeg så ikke forstår er hvorfor en CF land Rover fra 1965 og 1968, har VW spejle, som først kom på VW´s rugbrød i starten af 70´erne?

Jeg ved min bil har været skolevogn, så derfor kan den have fået andre spejle.

Er der nogen der ved om man kan få noget information om sin bil hos CF? jeg har en bog over Tørning, m olie fra 1975-1995, men ingenting før det.

CF må have en materielforvaltende myndighed, på lige fod med Hærens Materiel Kommando (HMAK). Hvis du har bilens originale CF-registreringsnummer, kan du jo prøve at kontakte CF og få historien på bilen.
Jeg kontaktede HMAK og spurgte om min 88" LARO. Her fik jeg at vide af en flink dame, at bilen, når den ellers ikke havde stået på depot, var blevet "materielforvaltet" af Sergentskolen i Odense og Fynske Livregiment.

Mvh
Henrik

Hej Michael du glemte vist at vedlægge??
Så vidt jeg ved så er alle CF stationwagons forsynet med disse spejle, også de biler der er fra sent i 70erne.
Jeg har set papirerne på en del af de biler der blev solgt på auktionerne, og selv om bilerne er fra før 1968, blev de åbenbart først registreret første gang i 1968, ser man på indlægene for et par dage siden var der spekulationer om, at reglerne for spejle på skærmen blev ændret i netop 1968.
Det kunne så være at man derfor valgte at montere VW spejlene, og fortsatte med disse spejle fremover.
Iøvrigt nogle flotte spejle, jeg har altid været glad for mine.
Venlig hilsen
Hartley

Nej der står ikke vw på spejlene, der står slet ikke noget!

Og jeg kan så fortælle at min bil er registreret første gang 01/07/1965, så den er altså før 1968 mht. reg. dato. Men spejlenen, kan jo som antydet være eftermonteret, da der er de originale huller i forskærmen.

Ups - her kommer billedet af første side i modtagelsesdokumentet

Michael

Uden at alle cf bils ejere nu alle skal kaster sig over den stakkels dame hos Beredskabsstyrelsen, har jeg i dag snakket med dem, og de siger at ca. 5 år efter bilerne er solgt fra smidder de alle papirerne ud, og beholder kun et enkelt katotekskort.

Jeg var dog heldig at dele af papirene på min bil var beholdt, så jeg får tilsendt en kopi.

Men et godt råd, skriv eller ring til dem, så vi kan bevare så megen histore på vores biler som muligt.