Land Rover Forum  

Da jeg alligevel skal svejse "en hel masse", vil jeg også sætte en outrigger på til tank i førersiden. Så sidder den der jo når bilen på et tidspunkt skal langt væk hjemmefra.

Spørgsmålet er nu om denne ekstra outrigger skal sidde i samme afstand som i passagersiden - altså om ekstratanken er mage til den almindelige tank. Der er tale om en 109" S2A.

Er der evt. nogen der gider måle efter så ville jeg blive mægtig glad.

Venlig hilsen

Michael Nielsen
#6407

Det gør den.. Svejs du bare. God arbejdslyst

Som Claus skriver, skal outriggeren sidde helt normalt. En ganske standard 88' tank passer derinde, og så må man selvom hvilket system man vælger, til sug fra dobbel tank.
Dog vil jeg foreslå at du putter tanken derinde mens det hele er nu splittet ad! Det er meget nemmere.

Du har også muligheden, at sætte en tank i bagenden som på de gamle 2A busser. Så får den en samlet kapacitet på hele 160 l .

Ja Bortset fra at vangen der går igemmen tanken skal laves om... Det er kun STW modellerne og biler fra efter oktober 1975 det kan lade sig gøre på! De tidligere har hul i den tværgående vange ved tanken mens de senere har en mere kvardratisk vange.

VH Vogter

Et beslægtet spørgsmål. Hvor ligetil/umuligt er det at sætte en ekstra tank i bagenden af en 90" fra 1984, der er født med tank under passagersædet. Det vil lidt mere end fordoble tank kapaciteten hvis en tank fra en af de nyere 90" kan sættes derop.

Fandt på et tidspunkt en hjemmeside, hvor ejeren havde monteret en ekstra tank fra en Jeep (en af CJ-modellerne) i bagenden af sin landrover. Den passede tilsyneladende perfekt mellem vangerne.

Jeg vil lige se om jeg kan grave et link frem.

Mvh. Henrik

Claus,
den forklaring med hul i den tværgående vange ved tanken forstår jeg ikke helt. Hvad skulle det bevirke ? Jeg har kigget lidt i mine kataloger og kan finde frem til, at 'bagtanken' for Serie IIA og Serie III har samme r-delsnummer og udseende !
Hvad har jeg overset ?

Det kan godt være at tanken er den samme men som du ser i reservedelskataloget er tanken til serie IIa kun til 6-cylindrede modeler og til STW.
Vangen der sidder der hvor tanken har et hak ned i midten er på tidligere modeller udstyret med et hul i vangen til montering af akslen til en evt PTO. Den Vange har samme hul som den der siddder bag gearkassen og kommer derfor til at støde ind i tanken...
På de "nye" serie III modeller har man i stedet for en vange med hul lavet en vange der blot buer opad da der dermed både bliver plads til tank, og hvis det ønskes også en PTO, PTO og tank er dog kun muligt at montere sammen hvis du anvender tanken der er beregnet til dette.

Venlig hilsen
Claus Vogter

Ja, nu er jeg med, hvad du mente i din første forklaring ! Fra David har jeg modtaget en tegning på et norsk mili-lay-out på bagtank og tank under sædet, ved blot ikke, hvordan jeg kan lægge det ind på Forum !

Øh, ja, jeg har lige set 'Vedlæg billed'- knappen...

Sådan ser det norske layout ud ! TAK til David !