Land Rover Forum  

Faktisk vil den ikke stoppe når jeg slukker motoren på nøglen. Det er nu sket 3 gange og løses ved at køre et par kilometer mere. "dum fornemmelse på en tankstation"..

Hvor skal jeg søge efter fejlen ?

Henrik

Hvis motoren samtidig lyder helt vild (mange omdrejninger) lever den af sin egen olie - desværre en hyppig dødsårsag for ældre dieselmotorer....

Men siden du har oplevet fænomenet 3 gange vil ovenstående forklaringsmodel ikke være realistisk - motoren ville have sat sig fast...

Så de tilbageblevne (og væsentligt billigere og lettere!!) muligheder er fejl i tændingslåsens bundstykke (meget almindeligt) eller fejl i det elektriske brændstofrelæ (mere sjældent).

Kontroller ved at lade bilen gå i tomgang, løfte motorhjelmen, og derefter fjerne ledningen til brændstofrelæet (på en præ-300tdi model er det den eneste ledning som går til indsprøjtningspumpen) Hvis motoren stopper virker brændstofrelæet og fejlen skal findes i tændingsbundstykket.

Med venlig Hilsen,
Kim Horsevad

hej kim.

det lyder som om at du har fat i noget. vil kigge efter det i morgen. og ja.. det er en 300 tdi.

foreløbig tak for hjælpen !

.... Og i øvrigt praktiseres et "nødstop" på følgende måde:

I: Koblingspedalen ned

II: Bilen i 5 gear

III: Bremsen trykkes (hårdt) ned

IV: Koblingen slippes.

(Denne procedure kan lyde voldsom, men skader ikke motoren. En *MEGET* slidt kobling vil muligvis kunne slippe ved manøvren, men i så tilfælde er koblingen så slidt at den burde have været skiftet for længst)
..

Hvis man skulle komme i en situation hvor motoren begynder at løbe løbsk på dens egen olie skal ovenståede handlingsrækkefølge bringe til anvendelse i relativ skyndsom hast for at redde motoren.


Mvh. Kim Horsevad

motorenen løber ikke fra mig. den stopper bare ikke når nøglen drejes, og derfor lyder det logisk nok med en fejl i tændingssystemet.

og motoren blev stoppet på den måde sidste gang. ellers havde den jo kørt endnu.. ;-)