Land Rover Forum  

hej

hvor får man renoveret sin turbo til land roveren henne, eller kan man få en ombytnings turbo ligesom generatoren.

mvh martinj

www.scanturbo.dk

Mvh
Kenneth Poulsen

www.scanturbo.dk

Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Martin og andre

Hav lige opmærksomhed på at en ny Garret turbo til f.eks. en 300 TDI koster 315 £ henne i UK.

Jeg ved ikke hvad det koster at få en turbo renoveret, men der kan da ikke bruges mange timer og reservedele for det ovennævnte beløb - forestiller jeg mig ?

Kunne være rart at høre om nogen ved hvad en renovering koster.

Morten

Hej

Jeg fik min renoveret på Falster. Prisen var ikke så slem. Det store hit var at jeg fik en anden type tryk leje i den. Det er noget med at den er født med 180° leje og jeg fik et 270°. Det giver lidt mere at trykke på og så holde det længere. Specielt hvis den skal justeres lidt (her skulle have været en smilie).

At det så var en utæt slange der fik mig til at tro at turboen var defekt er en anden historie.

Mvh

Poul

Det skulle da ikke være hos www.turbodk.dk
Mvh
Kenneth Poulsen

den utætte slange ville jeg da gerne nøre lidt mere om,, det er ligesom at min 300 tdi mangler de sidste kræfter..

Det kan jo også være membranen oven på pumpen, der er hul i !! Dvs at pumpen ikke bliver aktiveret af turbo trykket.
Testes ved at pille den lille slange af ved turbo`n, som går om til pumpen. Start kompresseren og stil den til 1 bar,så prøv og stød puste, så skulle du gerne kunne høre, at pumpen arbejder. Hvis den er utæt, så blæser du højst sansynlig udluftnings hætten af,som sidder på enden af pumpen op mod torpedoen. Bertelsen skulle gerne have en på lager, da de bestilte en ekstra da jeg bestilte min.

hej

naar jeg tager slangen af til turboen, og rykker i akselen, så er der slør, så det må være turboen, tror i ikke?

mvh martinj

Hej

Den utætte slange... Det er jo nærmest en pinlig historie. Jeg havde hjulpet et andet medlem med en turbo på en Mercedes GD der hylede og skreg. Den var klart defekt da lejerne gave den lyd.

Jeg havde kort efter rodet lidt med turbosystemet på min 300 TDI, der kom pludselig en skrigende lyd. Jeg skruede straks turboen af og kørte til Falster. Den fejlede ikke en pind, men nu den var skilt ad, så fik den lidt nye stumper. Det viste sig så da jeg monterede den igen og fik undersøgt sagen nærmere, at det var et af spændebåndene på en af trykslangerne der ikke var spændt, så en skruetrækker og 15 sek senere var lyden væk. Det svarede lidt til når man "piver" med balloner.....

Hvis man tager fat i akslen på turboen kan man godt mærke lidt slør, det skal der være. Spørgsmålet er jo så difinitionen af "lidt".... Jeg synes en halv millimeter føles af meget.

Mvh

Poul

Hej igen

Martin, jeg skiftede kort tid efter omtalte renoverede turbo ud med en vandkølet.

Jeg har den gamle liggende hvis du vil prøve en anden, nu kan jeg se vi hører til samme region og landsdel ??

Mvh

Poul

hej poul

hvor bor du henne.

mvh martin j