Land Rover Forum  

Hej til alle, jeg står overfor mit første Land Rover køb, og mangler lidt erfaren vejledning. Har idag været ude og kigge på en Discovery td5 2001 med 200.000km på tælleren. Bilen fremstår pæn i lak/karosse uden rust. Ved prøvekørsel bemærkede jeg følgende, koblingen virker lidt tung og skal trædes helt! i bund før gearskifte går gnidnings frit. Ved lave omd. (ca 1500-2000) i 1. 2. 3. gear er der en skurrende lyd under bilen, den er ret tydelig men kan ikke lokalisere om det er geakassen eller noget andet ? På en grusvej lader jeg den spinde hjulene lidt, det er kun de foreste der spinder? er der ikke permanent 4x4? anti spind træder hurtigt til med blinkende lampe og snerrende lyd der lyder næsten som prøvede man at skifte gear uden kobling Skal den det? Afslutningsvis var der lidt oliespild fra gearkassen. Hvad siger de kyndige, skal jeg holde mig væk eller skal jeg ikke være så bange for lidt lyde? og hvad skal jeg evt ellers være obs på? ps: bilen skal koste 110.000 kr. momsfri.

På forhånd tak. Mvh Alex.