Land Rover Forum  

jeg har en 90" fra 85, og den har det mystiske problem at der simpelthen ikke kommer noget luft ud af varmluftdyserne i instrumentbordet, hverken varmt eller koldt.
blæseren kører derudaf og hyler eller skaber sig ikke, jeg kan mærke et svagt sug hvis jeg sætter hånden for indtagsscoopet på skærmen.
en sjælden gang imellem får den en revival og der kommer masser af dejlig varm luft ud, men sekunder efter er den gal igen.

min egen ide var at der var et spjæld der havde sat sig fasdt så jeg stak hånden ind gennem højtalerhullet i bunden af bordet og mærkede efter, der kunne jeg får hånden ind til selve radiatoren i varmeapparatet, altså ingen spjæld der,
og mens jeg stod og rodede så virkede lortet upåklageligt. men da jeg satte mig ind for at køre hjem virkede det ikke igen.
jeg har 2 værkstedbøger på hhv. 400 og 700 sider men ingen af dem viser hvordan spjældene derinde ser ud.

er der andre der har prøvet dette eller kender et særligt sted jeg ku tjekke, jeg er efterhånden villig til at prøve det meste, jeg får jo kolde tæer!

Kraftige sokker af islandsk uld
Mlrh Jørn

hmm dem jeg har på er godtnok new-zealansk uld men islandsk er sikkert også helt fint.
men jeg ville hellere vide hvordan jeg fik luft ud af mit varmeapparat (kontinuerligt altså)

Det er måske slangen imellem blæsermotor og varmeapparat der ikke sidder ordentligt fast.

jeg troede blæseren sat inde i kassen med radiatoren?
der er godtnok et gitter i skærmen men er der erfaringer for at den slange kan tilstoppes alligevel?

det der undrer mig mest er at det nogen gange virker og andre gange ikke uden at man kan se eller høre nogen forskel

mener det sidder samlet på min.

er der nogen dereventuelt har en tegning af hvordan luftspjældssystemet i instrumentbordet er lavet? så jeg ved hvor jeg skal lede?
er der kun de klapper nede til fødderne eller er der også en klap til at åbne og lukke for forrudevarme?

synes at ha hørt noget om en klap eller spjæld til at lukke og åbne for luft til varmeapparatet som helhed, har det noget på sig og i såfald hvor sidder det?

prøv at sæt fuldt drøn på apparatet og så mærk rundt om slangen på apparatet. Jeg havde samme problem, og løsningen var at bruge et par klatter isoleringskum rundt om slangen på varmeapparatet.

mvh
Christian

det ville jeg gerne men den eneste slange jeg kan se er den fra skærmen og op til apparatet (det er en 90" jeg har) ellers tak for tippet

Godt nok er min en 300TDI der er 10 år yngre end din, meeeen

jeg har en lille vippearm ude i motorrummet på venstre side af varmeapparatet lidt nede
Kan du bruge det til noget??

Mlrh Jørn

Ok! den har jeg ikke lagt mærke til men jeg vil da helt klart se om jeg ik ka finde den, og nej jeg tror ikke at grundkonstruktionen har ændret sig meget på de 10år ikke mht til varmeapparat ihvertfald

Jeg har haft det system splittet ad sidste vinter da minus 10-15 grader celcius i kabinen ikke behagede kæresten ;-)

Kan du høre blæseren køre hele tiden? Man plejer ikke at være i tvivl ;-)

De spjæld der er, er en flad metalplade i hver side lige bag plastic "dysserne" øverst i fodkasserne. Hvis du afmonterer plastic "dyssen" kan du se og føle om de er der og om de flytter sig når du flytter i håndtaget.

Blæsermotoren med påmonteret "kop møllevinge" sidder i et metalhus på siden af selve varmeapperatet. Der er ikke slange imellem blæser motor og varmeapperat.

Hvis du har tid og lyst her til aften og kan komme forbi Kbh. N kan jeg tage et kig på din og pege og forklare, ring 20 64 13 68 hvis det har interesse.

tusind tak for tilbuddet
det blir dog ikke nødvendig da jeg valgte at undersøge tippet om det lille spjæld på venstre side af varmeapparatet og ganske rigtigt så havde kablet løsnet sig. så nu er det sat fast og der kommer dejlig masse luft ind i kabinen nu :)

men tusind tak så til jer allesammen for tip og hjælp det er et dejligt forum og sammenhold når folk man aldrig har mødt ligefrem ringer og tilbyder at komme forbi.
det var aldrig sket på andre fora.

venlig hilsen

Faktisk et ret godt tip - jeg har selv døjet med dårlig varme og løste det her til aften ved at læse dette indlæg - takker :-)