Land Rover Forum  

hej jeg har en dejlig 109`er diesel som lige har fået den helt store tur inden syn. den har bla. fået nye bremse rør, hjul cylindere, og bremseforstærker. den skal til "gensyn" i morgen og nu synker bremse pedalen ikke når jeg starter bilen. trods gentagene pump i pedalen. vakum slangerne er også blevet skiftet. pedalen er også temelig hård at træde inden den tager fat.. jeg håber at i kan komme med noget jeg har overset (gerne noget nemt)

på forhånd tak

6994 thomas

forhåbenligt snart i 109 med plader på...

Hej Thomas,
Det lyder lidt til at der ingen vacum er???
Måske du skulle tjekke spjældet i indsugningsmannifold.
Du skriver ikke hvilken motor der er ilagt, men 2 1/4 har dette spjæld.
Er det 2,5 motor kunne det tyde på vacumpumpen.

Hilsen
Jon.

Svarer lige for Thomas ;-)

Det er en 2,25 diesel ex. mili.
Spjældet lukker når man slipper speeder..

Hej Thomas og co,
Kan det evt. være den lille contraventil som sidder hvor slangen er mont på indsugninsmannifold som har sat sig fast??
Jeg er ikke skarp til at justere spjældet måske en anden på forum kan redegøre for hvorledes det justeres.

Hilsen
Jon.

Jeg svare lige for Thomas ;-)

der er sug i vacumslangen

MvLRh Steen
sIIa 1962

Hej
Jeg har lige fået en 109" gennem syn uden at bremserne virkede, de var udluftet flere gange men der var meget luft i systemet som jeg efter har fjernet og nu bremser den rigtig godt.
Har du haft din hovedbremsecylinder skilt ad?
Jeg havde et problem at min bremse ligesom om den gik mod noget mekanisk stop og jeg fandt en lille bitte grat inde i hovedbremse cylinderen som jeg fik fjernet og bagefter var det i orden.
Jeg har haft oplevelsen af at alle de steder der kunne irre, ruste eller ligge sig snavs at der hang ventiler og så videre.
Så hvis du har sprunget over en ventil fordi du ikke gad orden så orden den alligevil.

Claus

Svarer lige for Thomas :-)

Bilen blev synet i dag...

Svarer lige for Thomas :-)

Bilen blev synet i dag...

Jamen det er jo rørende.. Hvad var problemet så? (går ud fra at i fik løst det..)

/tony

øhh nej vi fik ikke løst problemet helt... men synsmanden var meget overbærende og utrolig flink. så jeg skulle bare se at få problemet løst inden 2 år..

tusinde tak for de hurtige svar LR-brødre

mvh. 6994 Thomas
nu i 109èr MED plader RIGTIGE GULE PLADER HURRAAA...

Hej Thomas.
Det er helt korrekt, at du kan teste din bremseforstærker, ved at træde på bremsen og så starte motoren. Du skal så kunne mærke at vakuumet hjælper dig med at trække pedalen lidt ned.
På en seriebil med diesel motor, sidder der en vakuum beholder, som så at sige virker som en vakuum "buffertank".
Denne beholder er designet til at kunne assistere bremserne ved tre bremsninger, uden at motoren går. Så kan man stadigvæk bresme ved motorstop.
Du skal altså påvirke din bremsepedal mere end tre gange, før du starter bilen, for at kunne mærke trækket i pedalen.
Og tillykke med synet.

Venlig hilsen
Hartley