Land Rover Forum  

Din kølevæske er ikke isolerende, men heldigvis er der meget lidt ilt i kølevæske, så det er meget sjældent at det giver store korrossionsproblemer. Din messing ligner kobber meget (da der er forholdsvis stort kobberindhold i messing) og dermed ligner det køleelementet i køleren og varmeelementet i varmeapparatet. Dermed føjer du ikke stor skade til dit kølesystem med en messing fitting. Hvis du derimod bruger en galvaniseret, vil zinken i galvaniseringen blive offer for hele kølesystemet (både alu, kobber og messing), så det må du endelig ikke. Det vil give dig slam i kølesystemet, som kan stoppe små kanaler til rundt omkring.
Land Rover har iøvrigt selv brugt messing til haner i kølekredsen. På en serie II (tror jeg nok; Eller måske SI) sad en hane i motorrummet som man åbnede for, hvis man ville have varme i kabinen, og lukkede for igen når det var sommer. Så brug du bare messing.
Rustfrit kan også godt gå i kølesystemet, da det ligger tæt på kobber i spændingsrækken.