Land Rover Forum  

Hej V8 folk...

Min 3,5 ltr V8 (110 Defender fra 1990)er begyndt at dryppe eller næsten "løbe" benzin i tomgang. Benzinen løber ud af overløbsslangerne fra begge karburider. Mystisk når der jo er brændstof returslanger til tanken..... Jeg har lige skiftet benzinfilter
efter at det gamle var stoppet helt til , og derfor har karburiderne stået uden brænstof i i et par dage , har ladet mig fortælle at måske mine svømmernåle har sat sig pga. de har stået tørre ? Kan jeg evt selv rense nålene eller gøre andet ? Er det forresten Zenith eller SU karburatore jeg har på ?
På forhånd tak for hjælpen.
P. Asmussen
#6673

Det er SU.
Tilføj karburiderne nogle velrettede slag med en lille hammer eller skaftet af en svensknøgle så langt nede mod bunden som muligt medens benzinpumpen arbejder. Højst sandsynligt kan det akut kurere problemet med hængende nåleventiler.

mvh
Knud

Lige et spørgsmål til dig Knud:
skal disse SU'er ikke have lidt olie fra tid til anden ? Min mekker fyldte altid lidt Redexolie i de gamle karburatorer.

Hej Peter.

Jeg har prøvet en lignende problem i en Polsk skov i buldrende mørke. Jeg fik det stoppet ved at blæse lidt trykluft forsigtigt baglæns ind i slangen. Den har ikke lavet det siden. Vedr. olie i dæmperstemplet er det vigtigt for Stromberg'erne at det er syrefri for ikke at ødelægge gummimembranerne. SU har ikke gummimembran.

Mvh.

Mads

Hej igen.
Stor tak for alle de konstruktive forslag, jeg vil kaste mig ud i det her een af dagene , men er meget optismistisk !
Pete