Dansk Land-Rover Klub

Index

75009: Olielampe Disco II (14-01-2009 01:21:48)
Allan Winge-Rasmussen #7474, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 77.212.35.110)

Min olielampe er begyndt at blinke (periodisk) Oliestanden er fin, så jeg regner med at det er en defekt forbindelse/kontakt og derfor ikke kritisk.

Er der noget jeg har overset?

De bedste hilsner

Allan Winge-Rasmussen

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/75009

Index

75011: sv: Olielampe Disco II (14-01-2009 01:27:44) (svar på 75009)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.164.54.65)

Motoren kan være slidt og have lav kompression.
Du har hældt for tynd motorolie på.
Oliepumpen leverer ikke tilstrækkelig tryk.
Men mest sandsynligt er nok kontakten, da fejlen optræder periodisk.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/75011

Index

75012: sv: sv: Olielampe Disco II (14-01-2009 01:34:23) (svar på 75011)
Allan Winge-Rasmussen #7474, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 77.212.35.110)

Fejlen er ikke kommet i forbindelse med olieskift eller ekstra påfyldning. Så den tynde olie er næsten udelukket.

Hvis motoren er slidt (200k) óg/eller oliepumpen ikke levere højt nok tryk kan dette vel kontrolleres ved at skifte til en tykkere olie?

Og tak for hurtigt svar

Bedste hilsner

Allan

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/75012

Index

75013: sv: sv: sv: Olielampe Disco II (14-01-2009 01:39:53) (svar på 75012)
Paul Sehstedt #0027, reg. fyn (medlem) (ip-adr: 80.164.54.65)

Hvis motoren starter uden besvær især n¨år det er koldt, er dette næppe for lidt kompression. Hvor stort er olieforbruget mellem skift/ 10.000 km ?

Hvornår lyser lampen: når maskinen er varm eller kold og hvor ofte ?

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/75013

Index

75016: sv: sv: sv: sv: Olielampe Disco II (14-01-2009 07:53:32) (svar på 75013)
Allan Winge-Rasmussen #7474, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 77.212.35.110)

Olie forbruget er minimalt og der er ikke sammenhæng mellem temperatur og om den er tændt/slukket.

Tændt/slukket lampe vises også nærmest som det man i alle andre sammenhænge ville se som en dårlig forbindelse. Det vil sige nogle gange flere blink per sekund og andre perioder hvor jeg kan køre længe uden den tænder.

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/75016

Index

75015: sv: sv: sv: Olielampe Disco II (14-01-2009 07:33:44) (svar på 75012)
Peter Struntze #2005, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 83.91.53.134)

Hej Allan

Hvad årgang er din D II ?

Produktioner fra lige omkring 2000 havde problemer med lock ticte på bolten, til kædetandhjulet på olie pumpen.
Min bolt faldt af og det kostede en ny motor.( vores motor havde gået lige over 200KM da fejlen opstod)

Søg på oliebolt fejl, så du kan læse om hvad problemet var/er. troede egentlig at alle fejl af denne type var fjernet opdaget.

Teoretisk kan din bolt være gået løs, og tandhjulet køre frem og tilbage på akslen.

Jeg ville øjeblikkeligt få det kontrolret, da haveri af pumpen medføre meget store skader i værste fald.

Hilsen
Struntze

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/75015

Index

75017: sv: sv: sv: sv: Olielampe Disco II (14-01-2009 07:55:31) (svar på 75015)
Allan Winge-Rasmussen #7474, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 77.212.35.110)

Årgang 2000 - jeg vil straks kigge efter, set i lyset af mit "held" med Disco'en :-) - måtte lige have ny aut.gearkasse på sidste år :-/

Tak for input Peter

De bedste hilsner

Allan Winge-Rasmussen

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/75017

Index

75020: sv: sv: sv: sv: sv: Olielampe Disco II (14-01-2009 08:21:48) (svar på 75017)
Peter Struntze #2005, reg. nsj (medlem) (ip-adr: 83.91.53.134)

Jeg vil nok give dig ret, det tager kun ca. en time at få kontroleret bolten.
Om ikke andet så får du skiftet olie med det samme.

Ang. gearkasse:
Det passer nok meget godt, min aut gearkasse var slidt op efter 250.000 km, eller rettere så var pumpen til olien gået, gearkassen kørte som sådan fint nok., den kunne bare ikke rigtig suge olien mere.
Det var bare billigere at skifte gearkassen med en ombytter, end kun at få lavet pumpen på den gamle.

Struntze

Besvar dette indlæg

Link til dette indlæg: https://www.dlrk.dk/forum/indlaeg/75020

Land Rover Forum