Land Rover Forum  

Hej Igen.
Hvad var det nu lige jeg mente, med 1.6 kr. pr. km.
Jo, det er den sats som Landsrådet har vedtaget, medlemmer skal afregnes med, når de benytter deres land-Rover til: 1 Landsrådet , 2 Halvvejsmøde, 3 Beordret kursus med egen bil, 4 Møde i udvalg
5 Fremmøde til offentlige høringer i Friluftrådet, promovering af klubben m.m. med andre ord, medlemmer som er aktive i klubben. Skal de selv afholde udgifterne, det kan da ikke passe. Jeg håber med dette indlæg at rejse en debat omkring befordrings godtgørelsen satsen, statens laveste, som er vedtaget i klubben,

Hej Christian,

Jeg synes også, at det er på tide at DL-RK tager km-satsen op til revurdering. De der bestrider tillidsposter og gør en kæmpeindsats for klubben og for de øvrige medlemmer, bør kunne få en bedre kompensation end den lave takst - den skal op på 2,90 kr/km. som er statens høje takst for 2003.

Selvfølgelig skal der udarbejdes nærmere retningslinier, men den der bestrider en tillidspost skal bl.a. kunne få dækket transport i f.m. følgende efter denne takst:

1. Kørsel til/fra Landsråd og Halvvejsmøde.
2. Kørsel i f.m. deltagelse i møder i Friluftsrådet el.lign. steder, hvor DL-RK er repræsenteret.
3. Kursus indenfor DL-RK, hvor man selv lægger bil til.

Hvorvidt kørsel i f.m. promovering af klubben skal dækkes, og hvordan dette skal administreres, kan jeg ikke gennemskue, men i bund og grund er jeg ret enig med dig.

Og med den økonomi klubben har, bør det heller ikke kunne vælte budgettet...

Mvh
Ib Krause-Kjær - 3662 - Odder

De folkevalgtes privatøkonomi er uvedkommende for klubbens medlemmer,

Det væsentlige er, om ledelsen også leverer varen, og hvis de gør det, så er kilometerprisen såmæn ikke af afgørende betydning...