Land Rover Forum  

Hej LR folk

Er der noger der ved hvor meget strøm man egentlig må trække fra cigar stikket i bilen.
Man kan jo få alt muligt godt og sætte til i sin bil.
Bilen er en defender TD5 fra 2002.

mvh. Jakob Madsen 5725 reg. øsj.

Hej Jakob
Jeg kan snildt lade min mobiltelefon, men hvis jeg sætter en 12-220V converter til, springer sikringen. Jeg vil skyde på at du kan trække omkring 10-15 ampere i stikket, men måske fremgår det af sikringsstørrelsen (se i sikringsboksen)

Det var nemlig en 12-220V inverter jeg roder med. For bla. at kunne lade video kamera og battrier på ferier.
Jeg har købt en lille inverter på 150W, den mindste jeg kunne finde. Men jeg kan ikke helt gennemskue hvor meget strøm den trækker fra stikket. Men 220V 150W svare jo ikke til mere end 700mA, men hvad det er på den anden side at apperatet ved jeg ikke rigtigt.

/Jakob

Hej Jakob
Omregningen er nem. 150W er 150W uanset om det er ved 220V eller 12V. Hvis du ser bort fra tabene i inverteren, så skal din inverter bruge P=U*I => I=P/U=150/12=12,5A ved 12V (eller som du skriver 150/220=0,68A ved 220V).
Hvis der er 20A foran, burde sikringen nemt kunne holde. Hvis det er en fuldelektronisk inverter (eks. den model som laves til Goliath arbejdslamper), er der ingen problemer med at trække den, men en elektromekanisk kan måske give lidt problemer under opstarten. Når du sætter inverteren til, så lad være med at have fuld belastning på fra starten. Tænd først for inverteren og sæt så belastningen til. Du kan eventuelt have en ekstra sikring liggende i bilen, bare for en sikkerheds skyld.

Mannge tak for de gode input.
Jeg var ikke helt sikker på at jeg bare kunne antage at effekt niveauet var det samme på begge sider af inverteren.
Så kan det godt være at inverteren ikke skal køre på fuld kraft sammen med blæseren på fuld kraft, men ellers tror jeg godt at det kan lade sig gøre at bruge den.

Og ekstra sikringer har man vel altid med ;-)

/Jakob

Cigarstikket bør ikke belastes med mere end højest 10 amp. Jeg er selv ved at montere en 12- 220 v omformer, og den bliver direktforbundet på batteriet. Slår automatisk fra, når tændingen tages fra. Men til både videokamera og pc findes 12/24 v ladere, som bare kan plugges ind i cigarstikket. Der er idag ganske få mobile eletriske apparater, som ikke også kan drives med 12 volt. 12 volt kit til min pc'er kostede 250,- DKK. 220 v bruger jeg kun, når jeg ikke kan klare mig med dedolights 12v/150 w.
Jeg har forskellige stik i bilen, som skal bruges permanent, hvorfor jeg har valgt 1,5 Ø ledninger.

Det var netop for at slippe for at skulle købe en hel masse forskellige stik at jeg har købt 12-220V inverteren. Der er jo næsten altid 220V transformer med til det man køber. Og jeg tror hurtigt at jeg kommer over prisen på inverteren ved at købe seperarte tilslutninger. Plus at jeg har muligheden for at finde på nye ting undervejs ;-)
Men en permanent tilslutning direkte fra batteriet var faktisk også noget af det der faldt mig ind da jeg begyndte at kigge på denne løsning. Det lyder ret smart med at den slås fra sammen med tændingen. Det kunne være at jeg skulle kigge lidt mere på den løsning.

/Jakob

Ja, med chance for at du bliver totalt forvirret af Pauls og min uenighed, mener jeg at 220V løsningen er meget fornuftig, og når du nu har en fin ny bil, er det ærgeligt med alt for mange huller og ombygninger lige fra starten. Desuden ender det med at du går til i elektriske apperater hvis du skal have til det ene og det andet udstyr fra både den ene og den anden spænding. Jeg bruger min inverter til ladere til kamera, telefon m.v., og har derfor kun brug for een type oplader til hvert apperat, og ikke 5-8 stykker. Men i sidste ende er det dit valg.

Ja det er netop det med at skulle til at lave alt for meget om i en ny bil, der går mig lidt på. Men jeg tror at jeg er nået frem til at det ikke skulle give mig problemmer at bruge min nye inverter. Så længe je ikke trækker max på den. Men de ting jeg har tænkt mig at tilslutte ligger alle sammen under 10W, men det kunne jo være at man i et kreativt øjeblik fandt på at tilslutte et eller andet der var lidt større.
Men det er jo altid rart med input fra andre det har rodet med noget af det man går og kigger på.

/Jakob

Jeg har knaldet sikringen i min inverter en gang, da "smarte Holm" lige skulle blære sig med at have en boremaskine med; Dumt... Og i stedet for at være sej, fremstod man jo nærmest dum...

God fornøjelse

Så længe det kun er sikringen der går.
Mine forældre prøvede en kaffemaskine i deres bil. Her var ledningen til stikket dog mindre end sikringen, så her var det ledningen der brændte :-(
Det er skidt. Så jeg håber at der en noget kraftigere ledning i en Landrover end i en Pajero.

/Jakob