vi er igang med renoveringen af en 2,25d og har stort set skillt den ad. Det er ukendt hvor mange km den er gået og nu kigger vi på de dejlige ventiler og stempler. de ser meget pæne ud, men nu er det også første gang vi ser på sådanne (fra en dieselmotor). Stemplerne mangler lidt materiale ved kanten hvor spidsen af det v-formede hul pejer henne, men cylindervægene er helt glatte.
Ventilerne er ligeledes meget intakte og runde.
her kommer så spørgsmålet:
er det bedst at skifte stemplerne og ventilerne, fræse nye ventil-sædder og bore cylinderne, eller er det overdreven.
det skal også siges at motoren var efter sigende intakt, koblingen var i stykker (en del fjedre faldt ud af den da vi fjernede gearkassen!)
man kan se motoren her:
http://gallery.stoej.org/album11